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曼恩商用車在2023財年表現強勁,銷量、銷售收入、調整后的營業(yè)收入和營業(yè)利潤率均實現顯著增長。銷售收入達到148億歐元,與上一財年的113億歐元相比,同比增長31%。新車銷售超過11.6萬輛,同比增長37%。面對原材料和能源價格上漲等影響,曼恩依舊表現亮眼,其調整后的營業(yè)收入同比增長9.35億歐元,達到10.8億歐元,創(chuàng)下公司史上最佳業(yè)績。調整后的營業(yè)利潤率顯著增加6.0個百分點,達到7.3%。
曼恩集團CEO Alexander Vlaskamp表示:“2023年,曼恩實現了卓越的增長,并創(chuàng)下歷史最佳業(yè)績,重拾昔日輝煌,這讓我們倍感自豪。強勁的財務表現為公司向碳中和目標邁進,提供了堅實的基礎。為了持續(xù)推進綠色轉型進程,曼恩將在2024年采取多項舉措,包括引入零排放技術,大幅拓展產品線以及深化傳拓集團內部合作。盡管今年也存在訂單積壓問題,且核心歐洲市場的經濟形勢和市場環(huán)境面臨諸多挑戰(zhàn),卡車業(yè)務需求亦出現下滑,但客車業(yè)務有望持續(xù)回暖,廂式貨車和服務業(yè)務也將保持穩(wěn)定?!?/span>
持續(xù)聚焦成本效益
“盈收能力實現強勁增長,依賴于一系列針對性舉措的精準開展”,曼恩首席財務官Inka Koljonen強調說,“這使公司在年末,能夠順利完成為期多年的未來雄獅(Future Lion)重組計劃。作為轉型的一部分,客車業(yè)務也進行了進一步調整。”此外,曼恩致力進一步降低公司各領域的固定成本,價值鏈各環(huán)節(jié)的現金流狀況也得到了顯著改善。得益于銷量的強勁增長和車輛服務業(yè)務的出色表現,曼恩在2023財年以歷史最佳業(yè)績圓滿收官。面對日益嚴峻的市場環(huán)境,曼恩也將利用成功經驗,在2024年繼續(xù)聚焦于成本效益和現金流管理?!?/span>
創(chuàng)新驅動未來
基于強勁的業(yè)績表現,曼恩已經蓄勢待發(fā),全力向智能化、可持續(xù)運輸方案供應商轉型,并計劃于2024年推出多款新品。其中,新款曼恩燃油卡車較上一代車型相比,油耗降幅多達6%,并搭載多項全新升級的安全功能;新款廂式貨車也將配備全新數字顯示屏,進一步提升駕駛體驗。與此同時,曼恩加速布局電氣化領域。2023年,曼恩已成為歐洲純電動城市客車的領跑者。今年內,首批續(xù)航里程高達800公里的電動卡車也將陸續(xù)交付。2025年,曼恩計劃進一步提升客車的續(xù)航里程,并投入使用首批電動測試客車。
深化布局生產網絡
曼恩以積極的姿態(tài)擁抱電氣化浪潮,全面加速相關的生產設施建設,構建完善的電動卡車生產體系。其中,慕尼黑工廠在為電動卡車的量產而加緊改造,紐倫堡電池工廠也將于今年完成封頂儀式。為滿足日益增長的電動卡車需求,曼恩進一步擴建位于薩爾茨吉特的全球物流中心,在安卡拉創(chuàng)設的產品研發(fā)中心也同期穩(wěn)步建設中。此外,波蘭斯塔拉霍維采工廠的電動城市客車產量也在持續(xù)增長,為城市交通提供更加綠色、可持續(xù)的解決方案。
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