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在2024北京國際汽車展覽會開幕首日，由國際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會（IAQSA）主辦的2024（第二屆）國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化峰會暨中國汽車質(zhì)量體系創(chuàng)新研討會在北京隆重召開，國際汽車工作組（IATF）、國際汽車監(jiān)督局（IAOB）、美國汽車工業(yè)行動集團（AIAG）、法國IATF以及北汽、廣汽、吉利、奇瑞、蔚來、小鵬、極越、華為、博世等眾多行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)及政府、行業(yè)組織的領(lǐng)導(dǎo)專家齊聚一堂，共商汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展大計。
本屆峰會以“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，體系創(chuàng)新，共創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)未來”為主題，旨在探討新技術(shù)下的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，支持產(chǎn)業(yè)全球化協(xié)同和發(fā)展。國際汽車工作組（IATF）聯(lián)絡(luò)主席James Bruin 先生首先就國際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展趨勢與國際合作為題發(fā)表主旨演講，強調(diào)了在國際合作中推動汽車工業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的重要性，并分享了國際汽車工作組IATF在此方面的最新進展和趨勢。國際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會（IAQSA）理事長、吉利雷達CQO徐華博士以面向智能化、電動化的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)展與管理體系創(chuàng)新為題，分享了關(guān)于智能化、電動化汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系標(biāo)準(zhǔn)工作進展與創(chuàng)新實踐。他強調(diào)了在新技術(shù)浪潮下，汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化組織和管理體系創(chuàng)新的關(guān)鍵作用，持續(xù)推動國際組織更多聽到中國汽車行業(yè)的聲音。隨后，與會國內(nèi)外專家、領(lǐng)導(dǎo)從不同緯度對汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系重點工作和全球產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展開展了熱烈討論和交流。
與會者一致認為，在新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)下，不斷完善汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是保障消費者權(quán)益、促進市場公平競爭的基石，制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要全行業(yè)齊心協(xié)力。技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和專利可能受到地域和企業(yè)的限制，但質(zhì)量是沒有國界的，質(zhì)量始終是各國政府、消費者權(quán)益關(guān)注點，是企業(yè)履行社會責(zé)任的基本要求。因此，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定上要打破國界和企業(yè)邊界，以更高的標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)的共同進步。并希望IAQSA充分發(fā)揮專業(yè)影響力和橋梁作用，積極拉動產(chǎn)業(yè)上下游，強化國際對接，加快建立和完善符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。這不僅有助于保障技術(shù)創(chuàng)新，打造新質(zhì)生產(chǎn)力，而且通過強化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)和質(zhì)量支撐，為中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
為鼓勵企業(yè)新技術(shù)發(fā)展下的質(zhì)量體系探索和創(chuàng)新，國際汽車工作組 （IATF）主席 James Bruin和原國家質(zhì)檢總局總工程師、國際質(zhì)量科學(xué)院劉卓慧院士共同為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新先進單位頒發(fā)年度組織類汽車工業(yè)巔峰獎。極氪智能科技、蔚來汽車、吉利雷達、極越汽車、華為智能汽車解決方案BU、博泰車聯(lián)網(wǎng)、威睿電動等7家單位在智電新技術(shù)應(yīng)用、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，成果效益等方面成果顯著。
Automotive Disciplined Innovation Award（汽車工業(yè)巔峰獎）由國際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會IAQSA、全國汽車聯(lián)合工作組和IATF國際專家組針對智能電動汽車工業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型創(chuàng)新而設(shè)立，并由IATF主席James Bruin親自命名。James Bruin說，“我們推出這個國際級品質(zhì)創(chuàng)新獎項｜巔峰獎旨在表彰那些運用前沿技術(shù)進行創(chuàng)新同時又對其潛在風(fēng)險影響進行充分考量的創(chuàng)新產(chǎn)品、組織和個人”。
當(dāng)前，中國新能源汽車滲透率首次突破50%，迎來了歷史性“拐點”，中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，標(biāo)志著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從電動化的上半場邁入智能化的下半場。在這個過程中，中國汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)逐步壯大、做強，中國品牌、產(chǎn)品品質(zhì)也發(fā)展迅猛，深度融合了智能化新技術(shù)的中國汽車體系質(zhì)量創(chuàng)新成果獲得了國際組織專家的高度認可，這既是產(chǎn)業(yè)面向國際化的入場券、新賽點，更是中國汽車工業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、穩(wěn)健向上的重要保障。
“我們既要敬畏汽車工業(yè)的百年沉淀，又要擁抱最新科技大膽創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合，構(gòu)建我國汽車工業(yè)的品質(zhì)競爭力。”作為IATF首位亞洲董事，徐華博士在峰會上表示，我們企業(yè)的質(zhì)量進步首先要感謝歐美等國際質(zhì)量組織積累的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工具和方法論。智能化、電動化進程中，中國汽車產(chǎn)業(yè)已走在前列，很多方面沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗來借鑒，這就需要我們自己的創(chuàng)新和摸索。通過最佳實踐的提煉和總結(jié)，依靠整個行業(yè)的力量，形成一系列高水平的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理方法，來回饋整個汽車工業(yè)，為產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展護航。
中國汽車工業(yè)的發(fā)展離不開深度的合作和協(xié)調(diào)，國際汽車工作組（IATF）聯(lián)絡(luò)主席和國際汽車監(jiān)督局（IAOB）執(zhí)行董事James Bruin 先生、 國際汽車工作組法國(IATF France)認證監(jiān)督總監(jiān) Liborio Salemi 先生、國際汽車監(jiān)督局（IAOB）中國董事總經(jīng)理張燕女士、美國汽車工業(yè)行動集團（AIAG）質(zhì)量副總裁Harald Wilhelm先生、原國家質(zhì)檢總局、國際質(zhì)量科學(xué)院劉卓慧院士、北汽集團、吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽集團、極氪智能科技、華為、小鵬汽車、極越汽車、威睿動力、博世中國、賽力斯汽車、蔚來汽車、九鼎認證、博泰車聯(lián)網(wǎng)、東軟睿馳等整車企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家，共同出席了本次年度峰會，共同分享了最前沿的探索和最新思考。
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