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沒有愕然，因?yàn)槿藗儗?015年重卡市場的持續(xù)萎靡早有思想準(zhǔn)備；甚至沒有了無奈，因?yàn)槿藗兞?xí)慣了月復(fù)一月面對銷售下降的打擊。一波波宏觀經(jīng)濟(jì)向好的樂觀發(fā)布與政策利好的祭出恰似葉落泥潭，泛不起絲毫的漣漪。重卡，曾經(jīng)一路飆升至萬眾矚目的市場寵兒，在洶涌的浪潮退去后成為那些歡愉者心頭的創(chuàng)痛。
不過，市場從來都不是一成不變的，猶如“天地盈虛，與時(shí)消息”，更是因人而異。嚴(yán)酷的市場挑戰(zhàn)很容易挫敗一些人，同時(shí)也會激發(fā)一些人的斗志。河北固安名朗汽貿(mào)有限公司總經(jīng)理李小飛顯然屬于后者。與眾多重卡經(jīng)銷商一同經(jīng)歷市場考驗(yàn)的他沒有絲毫消沉，而是以不斷進(jìn)取的拼搏心態(tài)面對當(dāng)前的嚴(yán)峻，守望著重卡市場，用實(shí)實(shí)在在的努力爭取擁抱春天。
“就2015年的市場表現(xiàn)來說，我的感覺并不好?！崩钚★w經(jīng)營的名朗汽貿(mào)是廊坊唯一的陜汽廠家指定4S店。自2014年中創(chuàng)辦至今，盡管重卡市場低迷，名朗汽貿(mào)在陜汽重卡產(chǎn)品銷售方面還是不斷創(chuàng)出佳績，成為陜汽在京津地區(qū)的一個(gè)亮點(diǎn)。
進(jìn)入2015年，重卡市場進(jìn)一步下挫，然而名朗汽貿(mào)通過努力和爭取，使得陜汽重卡在廊坊區(qū)域市場占比每月都有提高?！拔覀兊脑S多客戶都是從別的品牌手中‘搶’過來的?！崩钚★w毫不掩飾在市場上的“霸道”行為，畢竟廊坊地區(qū)在名朗沒有扎根之前是陜汽重卡市場的一片空白。
幸運(yùn)和成功不會從天而降，點(diǎn)滴的成就一定凝結(jié)著艱辛的付出。李小飛對卡車市場的發(fā)展及格局有自己的認(rèn)識和見解。2014年的一次偶然機(jī)會，他接觸到陜汽，了解到陜汽重卡經(jīng)營政策，聽說除了龐大之外，廊坊地區(qū)還沒有陜汽經(jīng)銷商，便果斷介入。“我們3月份考察市場，4月份租房，5月份開業(yè)?！崩钚★w形容名朗汽貿(mào)是以迅雷不及掩耳之勢進(jìn)入了京津核心區(qū)，并且主動出擊爭取客戶。無論是在駐地固安，還是在鄰縣永清；無論是到物流集中的霸州，還是到四方輔湊的廊坊，名朗汽貿(mào)為客戶逐一介紹陜汽重卡的優(yōu)良性能，以及產(chǎn)品優(yōu)勢，逐漸在用戶心目中樹立起“陜汽重卡”品牌影響力。
愛爾蘭劇作家簫伯納說，人類的行為不是受經(jīng)驗(yàn)而是受期望所影響。的確，歸結(jié)到經(jīng)濟(jì)行為，對市場的期望往往是促使決策者有所作為的先導(dǎo)。李小飛就是在美好的期望中由原來的石家莊區(qū)域轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了京津腹地。
2015年過后，我們主戰(zhàn)場一個(gè)是霸州，一個(gè)是永清，這兩個(gè)市場原來買其他品牌卡車的客戶好多都買了陜汽重卡?！崩钚★w說從上半年的實(shí)際銷售情況看，牽引車依然是廊坊地區(qū)用戶最大需求之一，也是陜汽重卡品牌影響力最大的領(lǐng)域。
“京津的市場空間很值得期待，不過像首機(jī)新機(jī)場在內(nèi)的一些重大項(xiàng)目工程還要等待實(shí)質(zhì)性推進(jìn)，很難對當(dāng)前的市場銷售形成有力促進(jìn)?！崩钚★w說當(dāng)初進(jìn)入廊坊是看中了這個(gè)市場的空間和潛力，只是幾經(jīng)磨洗過后必須要認(rèn)清形勢，客觀看待重卡市場目前的實(shí)際需求，否則一味固守美好期望的結(jié)果很可能顆粒無收，甚至失去立錐之地。
也許是因?yàn)槌錾碥姽て髽I(yè)家庭，也許是自身的性格所致，李小飛在經(jīng)營中一直保持著敢想敢為的拼搏作風(fēng)。盡管重卡市場止跌依然遙遙無期，名朗汽貿(mào)以目前的銷售業(yè)績在京津地區(qū)坐穩(wěn)三甲也算是自有一片天地，李小飛卻不甘于現(xiàn)狀，準(zhǔn)備在靠近廊坊市區(qū)再開一家陜汽4S店。
知我者謂我心憂，不知我者謂我何求?？此泼つ繑U(kuò)張的計(jì)劃，其實(shí)蘊(yùn)含著李小飛對廊坊市場的認(rèn)識，而且一年多來，他更清楚地了解了陜汽的發(fā)展，以及陜汽重卡在同類產(chǎn)品中的優(yōu)勢所在。
陜汽重卡的自卸車是行業(yè)內(nèi)的當(dāng)然霸主，一旦首都新機(jī)場建設(shè)工程進(jìn)入實(shí)際施工，必然帶動陜汽自卸車銷售；德龍新M3000憑借全新的駕駛室設(shè)計(jì)，以及出色的動力和節(jié)能性成就牽引車領(lǐng)域的新寵，其載貨車型更是受到用戶廣泛認(rèn)可；德龍X3000昂然上市，不僅令陜汽補(bǔ)齊了在中高端重卡產(chǎn)品領(lǐng)域的布局，還為高速物流加入了一支生力軍。
坐擁如此豐富的產(chǎn)品資源，如何在京津市場上有更大作為？李小飛這一次將目光鎖定在載貨車上，“未來一段時(shí)間，我們會把主要精力放在載貨車上。包括在廊坊新開的店，也會加強(qiáng)載貨車的銷售”。
今年陜汽載貨車的市場表現(xiàn)可以用“驚艷”形容，在總銷量中的占比也不斷攀升，顯示出強(qiáng)大的增長后勁。當(dāng)然，好產(chǎn)品更需要有敢想敢拼的營銷之道。從針對牽引車的集中發(fā)力，到重視載貨車市場，包括對自卸車的遠(yuǎn)期布局，李小飛一步步地搭建起陜汽重卡在廊坊地區(qū)的營銷架構(gòu)。隨著競爭格局的逐步形成，更加激烈的角力已經(jīng)迫近。無論結(jié)局如何，陜汽重卡注定要在京津的核心戰(zhàn)場上收獲精彩。
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