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很多有車一族也許會(huì)在陰雨天竊喜：今天不用洗車了。把愛車停在干凈的水泥地上就等著雨水把它脫胎換骨吧。但這種想法是錯(cuò)誤的，因?yàn)橛晁锍?huì)有酸性、黏性物質(zhì)，對(duì)漆面具有腐蝕作用，長時(shí)間的降雨更會(huì)對(duì)車身造成嚴(yán)重傷害。因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進(jìn)行一次漆面維護(hù)，在平時(shí)下雨的時(shí)候，可以準(zhǔn)備一塊干布，將車身進(jìn)行一次簡單的擦拭，待到天氣轉(zhuǎn)晴后再到維修保養(yǎng)店做清洗和保養(yǎng)，這樣我們的大鼻子校車才會(huì)再次變得可愛。
2、底盤
在陰雨天，底盤是最受影響的。厚重的泥垢容易使?jié)駳獠啬涞妆P,對(duì)底盤造成重大影響。因此雨天過后要及時(shí)清洗底盤并讓其保持干燥，注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤。
3、雨刮
汽車在雨天行駛，雨刮需要不停的工作，它能讓行車更安全，因此雨刮是汽車保養(yǎng)中不可忽視的環(huán)節(jié)，如果雨刮受損刮不干凈，行車視線就會(huì)被影響，也會(huì)給行車安全帶來很大危險(xiǎn)，所以對(duì)它的檢查保養(yǎng)要更加細(xì)心到位。
4、內(nèi)部
陰雨天氣不僅空氣潮濕，氣溫也漸漸的升高，是各種病菌繁衍生長的季節(jié)，因此要特別注意汽車內(nèi)部的衛(wèi)生與防菌，這樣也能降低學(xué)生的患病概率。
5、制動(dòng)系統(tǒng)
對(duì)于校車的制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)尤其顯得重要。首先要了解以下五個(gè)數(shù)據(jù)。
1、142.8--152.8mm制動(dòng)腳踏板與車身地板之間的標(biāo)準(zhǔn)距離。如果不在這個(gè)范圍內(nèi)，應(yīng)予調(diào)整，否則會(huì)影響校車制動(dòng)性能。
2、3--5mm制動(dòng)腳踏板的自由行程，如果沒有這個(gè)行程，那么校車的制動(dòng)蹄片與制動(dòng)盤就可能抱死，影響正常行車。
3、1mm制動(dòng)蹄片的厚度，不能低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，否則校車制動(dòng)效果會(huì)下降，加速機(jī)件磨損。
4、10000公里要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)檢查一次。
5、40000公里更換一次制動(dòng)液。
在記住這幾個(gè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，校車司機(jī)要學(xué)會(huì)判斷制動(dòng)系統(tǒng)抱死的征兆。因?yàn)樵诒琅c不抱死之間，司機(jī)不易察覺，如果沒有及時(shí)處理，就會(huì)造成機(jī)件磨損。在這里向大家介紹一個(gè)簡易的判斷方法，當(dāng)車主聞到有燒焦的味道，這就表明，制動(dòng)蹄片有可能抱死制動(dòng)盤;行駛時(shí)，司機(jī)加速明顯感到車子無力，很“肉”，此時(shí)也可能有抱死的情況發(fā)生，最好去維修點(diǎn)檢查一下。
下雨天，地面較滑，制動(dòng)輪與地面磨擦系數(shù)明顯下降，所以，校車司機(jī)開車時(shí)要降低速度并時(shí)刻與前面車輛保持一定的距離。
另外，雨天里制動(dòng)器比較潮濕，最好是到維修點(diǎn)進(jìn)行吹干處理，一方面恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許的話，司機(jī)也可以自己動(dòng)手解決。具體的操作方法是，在較低車速下，校車車主輕點(diǎn)剎車，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤磨擦生熱，內(nèi)部自然進(jìn)行水分蒸發(fā)，車主多踩幾次，便可達(dá)到使之干燥的目的。不過，車主要謹(jǐn)記，點(diǎn)剎的動(dòng)作要輕也就是說要“點(diǎn)到即止”。
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