2016年9月11日至14日，第十三屆中國-東盟博覽會于南寧國際會展中心正式開幕，東風柳汽旗下商用車乘龍H7、T7、乘用車景逸X5、CM7等產(chǎn)品參展。9月12日，柳州市委書記鄭俊康、市長吳煒等領導親臨柳汽展區(qū)!
乘龍軍團亮相東盟博覽會
作為中國與東南亞聯(lián)盟深化經(jīng)貿(mào)合作的新平臺，東盟博覽會已成為更大企業(yè)展示實力和最新產(chǎn)品、提升品牌價值的重要平臺。對于多次參展的中國卡車行業(yè)中堅力量——東風柳汽來說，東盟博覽會更是展現(xiàn)中國自主品牌風采的重要舞臺。
此行，東風柳汽攜手乘龍H7牽引車、乘龍H7智能渣土車、乘龍T7牽引車、乘龍M3環(huán)衛(wèi)車所組成的“乘龍軍團”隆重亮相。這不僅拉開東風柳汽全面布局細分市場、豐富的平臺產(chǎn)品線的海外展示序幕，更充分體現(xiàn)其遠航國際、爭雄高端的企業(yè)戰(zhàn)略意圖。
據(jù)悉，乘龍產(chǎn)品在此次博覽會上受到各界的極大關注，且獲得不少各國客商的青睞，很大程度上正是源于乘龍產(chǎn)品的高技術、高附加值。而面對眾多高端成熟的進口車，“乘龍軍團”緣何脫穎而出?
作為中國重卡制造領域的佼佼者，東風柳汽卡車產(chǎn)品以品質(zhì)著稱。東風柳汽卡車產(chǎn)品以承載力強、耐用著稱，“龍的脊梁”安全技術更是有口皆碑?，F(xiàn)如今，在大馬力、輕量化車型的基礎上，乘龍產(chǎn)品通過借鑒和引進國內(nèi)外汽車的先進設計理念、先進管理經(jīng)驗和先進科學技術——結合空氣動力學實現(xiàn)風阻更低、以打通各平臺呼喚實現(xiàn)動力全線升級、運用人體工程學、四點懸掛等技術進一步提升駕乘人員的舒適性。
此外，在互聯(lián)網(wǎng)技術風潮下，東風柳汽通過配備“乘龍V+”車聯(lián)網(wǎng)服務系統(tǒng)，以車載智能終端、智能服務系統(tǒng)和智能運營中心為基礎，為客戶提供增值服務。這無不反映出東風柳汽在卡車制造技術領域的創(chuàng)新步伐。
作為“一帶一路”建設有機銜接的重要門戶，廣西正成為西南、中南地區(qū)國際開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點。作為中國南方最大的汽車生產(chǎn)基地和研發(fā)基地，東風柳汽以國際先進企業(yè)為標桿，緊跟國際行業(yè)步伐，有計劃地導入國際先進的整車和零部件設計開發(fā)資源。
據(jù)悉，在力促中國優(yōu)勢產(chǎn)能及裝備制造走出去的新形勢下，東風柳汽一直在KD(汽配組裝)工廠方面，對于海外目標市場的選擇、目的國政策、競爭態(tài)勢上進行著積極探索，一股宏圖待舉、蓄勢遠航的氣勢呼之欲出。
對于東風柳汽而言，針對市場轉型趨勢推出的戰(zhàn)略成果，都是乘龍汽車品牌高端升級的重要抓手。“聚焦新的市場環(huán)境下客戶對于重卡的需求”，這正是其布局高效物流市場、實現(xiàn)市場增量的新出口。
“做自己擅長的事情，向細分市場要銷量”，這是東風柳汽對于市場形勢的理性判斷，由此，東風柳汽按區(qū)域、產(chǎn)品線、細分市場等不同的角度進行了深耕細作。例如，對于高效物流運輸來說，大功率、大排量、輕量化的牽引車愈發(fā)受公路物流市場的歡迎，由此，東風柳汽針對這一市場轉型的趨勢推出了“全新重型平臺”，并通過全面布局大馬力段，滿足各地區(qū)各細分市場的車型需求。
在從“做產(chǎn)品”到“拓品牌”到“挖市場”的層層推進下，東風柳汽以穩(wěn)健發(fā)展軌跡，在自主車企中獨領風騷。目前，東風柳汽已在東南亞多個國家建立了良好的營銷網(wǎng)絡，不遺余力的為海外經(jīng)銷商提供產(chǎn)品技術、網(wǎng)絡建設、服務配件等多方面的支持。
在與東盟博覽會的共舞中，東風柳汽東南亞市場銷售量不斷攀升、市場滲透率不斷提升，在向世界展現(xiàn)中國制造同步歐洲技術的高端卡車風采中，于東盟汽車市場站穩(wěn)了腳跟。下一步，東風柳汽正通過進一步開拓東盟各國市場窗口，尋找優(yōu)質(zhì)的合作伙伴。它正以獨有的方式，成長為一個可供中國自主品牌發(fā)展路徑的參考樣本。
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