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10月20-25日，全球客車業(yè)界兩年一度的超級盛事，擁有40多年歷史、全球規(guī)模最大、歷史最久遠(yuǎn)的專業(yè)客車展——第24屆比利時(shí)世界客車博覽Busworld Kortrijk在科特賴克展覽中心如期舉辦。本屆展會依然陣容強(qiáng)大，包括國際一流商用車品牌如奔馳(賽特拉)、曼(尼奧普蘭)、沃爾沃等在內(nèi)的眾多企業(yè)，亮出各自最新產(chǎn)品與技術(shù)。
作為最早參與該展會的中國客車企業(yè)，金龍客車一如既往出征該展會，以ECO for better move為主題，重磅展出龍威二代C13HD、全面升級的中巴C9、18米BRT以及14米純電動擺渡車APE14，并以VR形式在國際舞臺首秀中國氫燃料電池客車，向世界展示了中國高端客車以及新能源客車研發(fā)制造的實(shí)力。
金龍客車的ECO，代表著Environmental friendly(環(huán)保)、Craftsmanship(匠心)和Originality(原創(chuàng))。
Environmental friendly：環(huán)保，與生俱來的品牌使命
從ECO for better move的主題到以藍(lán)綠為主基調(diào)的展臺布置，從搭載歐六發(fā)動機(jī)的展車到純電動擺渡車以及氫燃料客車，金龍客車展臺處處流露清新自然。創(chuàng)造環(huán)保的大眾交通也是金龍客車與生俱來的使命，無論是傳統(tǒng)燃料客車還是新能源客車，始終緊跟國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和客車技術(shù)發(fā)展潮流，引領(lǐng)中國客車產(chǎn)品的更新?lián)Q代和技術(shù)進(jìn)步。
在傳統(tǒng)燃料客車產(chǎn)品上，通過發(fā)動機(jī)工況優(yōu)化、發(fā)動機(jī)倉熱管理、車身風(fēng)洞試驗(yàn)等節(jié)能技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，提高車輛環(huán)保性能。以本次展出的龍威Ⅱ代為例，搭載全新歐六發(fā)動動，并依托金龍智慧云服務(wù)平臺大數(shù)據(jù)，結(jié)合車重、軸荷分配等實(shí)際情況，對車輛的底盤系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校，以提升車輛對不同環(huán)境的適應(yīng)能力。另外，采用全新的外觀造型，經(jīng)過CFD(Computational Fluid Dynamics)多輪仿真優(yōu)化分析與風(fēng)洞試驗(yàn)，使其具有更好的流線型和燃油經(jīng)濟(jì)性。
另一方面，作為節(jié)能與新能源客車研發(fā)的先行者，金龍客車不斷推出自主研發(fā)成果及綜合解決方案。金龍客車有著17年新能源客車研發(fā)與推廣經(jīng)驗(yàn)，推出了一系列自主產(chǎn)品與新能源技術(shù)。2015年，在Busworld上展出插電混合動力客車E12，并且展示新能源電控系統(tǒng)方面取得的成績，與新能源全球頂級供應(yīng)商展開戰(zhàn)略合作。本次攜搭載輪轂驅(qū)動等多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的純電動擺渡車APE14亮相，以及VR展示形式完成中國氫燃料客車在國際頂尖舞臺的首秀，進(jìn)一步彰顯了中國新能源客車在歐洲乃至全球市場掀起綠色風(fēng)尚的決心。
Craftsmanship：匠心制造 閃耀Busworld
經(jīng)過近20年的海外耕耘，中國已成為世界客車制造大國，并正在向“中國質(zhì)造”和“中國智造”轉(zhuǎn)型，良好品質(zhì)與品牌美譽(yù)度贏得了包括發(fā)達(dá)國家在內(nèi)的國際市場認(rèn)可。本次金龍客車展出的四款精工細(xì)作的產(chǎn)品，可謂是中國匠心制造的代表。
十年前金龍客車自主設(shè)計(jì)高端客車龍威一代，將嚴(yán)苛的國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及完善的質(zhì)量管理體系導(dǎo)入到研發(fā)和制造的全過程，開啟了中國自主高端客車的時(shí)代。歷經(jīng)十年積淀，龍威二代對標(biāo)國際一流客車品牌高端之作，以“細(xì)微之處、專業(yè)之道”的工匠精神每道工序精雕細(xì)琢打造，塑造了中國客車高端制造的新標(biāo)桿、匠心制造的新典范。
高端品質(zhì)與匠心制造來源于在技術(shù)水平、制造工藝上的持續(xù)提升。近年來，金龍客車不斷加大資金投入，提升核心技術(shù)和工藝水平，整車陰極電泳、客車試驗(yàn)中心的投入使用提升了產(chǎn)品的可靠性，高端生產(chǎn)線從技術(shù)、采購、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)，對出口歐盟與亞太市場的高端產(chǎn)品進(jìn)行適應(yīng)性的改進(jìn)，加之國際知名的智能設(shè)備產(chǎn)品的引進(jìn)，大幅提高了生產(chǎn)效率。
值得一提的是，在工業(yè)4.0的環(huán)境下，金龍客車積極探索信息化與工業(yè)化的深度融合，正步入智能制造的發(fā)展之路。自2009年起，金龍客車就開始布局客車智能化、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究;此后率先推出中國行業(yè)領(lǐng)先的龍翼車聯(lián)網(wǎng)平臺并得到廣泛應(yīng)用，相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品均通過國家公安部、交通部、工信部標(biāo)準(zhǔn)。2016年，制定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃，把智能制造、智能交通包括自動駕駛等全面智慧交通運(yùn)營解決方案作為重點(diǎn)，為匠心制造注入科技元素。今年與中國互聯(lián)網(wǎng)世頭百度聯(lián)手，共同發(fā)力自動駕駛就是向“智造”轉(zhuǎn)型的有力佐證。
Originality：堅(jiān)守專業(yè)初心 創(chuàng)新前行
作為世界客車的后起之秀，中國客車工業(yè)迅猛發(fā)展并實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，在一定程度上取決于中國客車在吸收借鑒國際先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)過程中，保持技術(shù)創(chuàng)新、自主研發(fā)的獨(dú)立性與原創(chuàng)性。
自創(chuàng)立之初，金龍客車就堅(jiān)守自主研發(fā)的發(fā)展道路，首款自主設(shè)計(jì)高端旅游大巴、首款低地板公交、首創(chuàng)貫通式行李架、率先推出車聯(lián)網(wǎng)平臺……一系列的自主創(chuàng)新，讓金龍客車成長為中國客車領(lǐng)軍品牌以及世界客車主流品牌。進(jìn)入數(shù)據(jù)化時(shí)代，開創(chuàng)性構(gòu)建模塊化、平臺化研發(fā)模式和全過程DMD(Digital Management Design)數(shù)據(jù)化開發(fā)模式的發(fā)方式，就是近年來金龍客車自主研發(fā)的一個(gè)縮影與寫照。目前，金龍客車已在公路客車、公交客車、校車等產(chǎn)品上利用模塊化、平臺化+全過程DMD開發(fā)模式，顯著降低研發(fā)、制造成本，實(shí)現(xiàn)整車的高度和諧，提高運(yùn)營效益。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，金龍客車導(dǎo)入工業(yè)設(shè)計(jì)理念，融合品牌元素，打造了鮮明的家族式產(chǎn)品造型風(fēng)格。龍威作為金龍客車經(jīng)典之作，代表了當(dāng)年國內(nèi)客車造型設(shè)計(jì)的巔峰。簡潔有力的整車曲線，明快的前臉比例關(guān)系，標(biāo)志性的側(cè)圍分割，簡潔整體的后圍，以及被大家親切的稱作金腰帶的發(fā)光K形件主特征，都給用戶留下了深刻的印象。經(jīng)典五系大巴、C9中巴系列、、城市之光系列公交等產(chǎn)品，同樣以其獨(dú)特的造型，給用戶留下深深印記，樹立了特有的產(chǎn)品形象。
Busworld是全球客車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，透過這次展會，我們發(fā)現(xiàn)綠色環(huán)保正在成為全球客車工業(yè)發(fā)展的新動力。在全球擁抱“工業(yè)4.0”升級的浪潮下，客車產(chǎn)業(yè)正積極向“智造”轉(zhuǎn)型。我們相信，倡導(dǎo)環(huán)保、堅(jiān)守創(chuàng)新、匠心制造的中國客車將成為新時(shí)代的弄潮兒，在世界范圍內(nèi)中開拓出中國民族客車工業(yè)的新天地。
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