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11月4-7日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)未來”為主題的2017中國國際商用車展覽會在武漢國際博覽中心舉行。作為中國商用車行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè)，福田戴姆勒汽車攜配裝康明斯X12發(fā)動機(jī)、采埃孚TraXon自動變速箱的歐曼EST超級卡車亮相，依托超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員核心資源，尤其是戴姆勒、康明斯、采埃孚三大百年巨頭的技術(shù)優(yōu)勢，通過全新的動力總成一體化匹配應(yīng)用，為重卡用戶帶來的全新技術(shù)產(chǎn)品體驗(yàn)，升級用戶運(yùn)營價(jià)值。
【歐曼EST超級卡車亮相武漢商用車展】
一直以來，福田戴姆勒汽車始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新指引企業(yè)未來發(fā)展，以創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)行業(yè)未來趨勢。作為定位國內(nèi)高端重卡市場全新物流運(yùn)輸裝備，歐曼EST超級卡車截至目前累計(jì)銷量近20000臺，掀起高端重卡市場換代革命。同時(shí)，歐曼EST超級卡車獲得了由行業(yè)權(quán)威媒體《商業(yè)汽車雜志》頒發(fā)的“2018中國年度卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)”，取得了市場與口碑的雙豐收，彰顯了技術(shù)創(chuàng)新帶來的卓越的影響力。
【歐曼EST超級獲得2018中國年度卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)】
技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品力不斷提升 打造高效運(yùn)輸利器
面對現(xiàn)代物流運(yùn)輸對時(shí)效性的強(qiáng)烈追求，用戶對運(yùn)輸車的需求都越來越趨向于高效率。以即將到來的“雙十一”為例，快遞量預(yù)計(jì)將超過10億件，各大快遞公司運(yùn)輸車輛更是將全面開啟“滿負(fù)荷”運(yùn)載模式。因此，物流企業(yè)對高效節(jié)油、品質(zhì)可靠的運(yùn)輸車輛青睞有加。在這樣的市場需求下，擁有高端品質(zhì)的大馬力重卡逐漸成為國內(nèi)市場的主流發(fā)展趨勢。作為面向“快遞快運(yùn)、冷鏈、?；?、高附加值日用工業(yè)品”等準(zhǔn)時(shí)高效、長途高附加值物流用戶打造的全新一代重卡，歐曼EST超級卡車歷時(shí)4年歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，歷經(jīng)1000萬公里實(shí)際道路測試，通過德國權(quán)威測評機(jī)構(gòu)DEKRA的嚴(yán)苛測試，具有B10壽命真正達(dá)到150萬公里，機(jī)箱橋同步10萬換油周期的卓越性能，成為高效物流運(yùn)輸利器之一。
【觀眾參觀歐曼EST超級卡車】
為幫助用戶全面掌控重卡全生命周期運(yùn)營成本，福田戴姆勒汽車在國內(nèi)創(chuàng)新推出歐曼TCO運(yùn)盈寶，從購車、用車、養(yǎng)車、管車四個(gè)方面幫助實(shí)現(xiàn)用戶在全生命周期運(yùn)營成本的更優(yōu)。例如，購車方面，推出了低首付、0利率且周期較長的金融服務(wù)，甚至量身定制金融計(jì)劃，降低用戶購車的成本，三年可省0.5萬元；用車方面，全新皆有技術(shù)應(yīng)用每車百公里節(jié)省3-5升，按一年25萬公里行駛里程測算，每年將節(jié)省至少4.5萬元；管車方面，通過Super-Fleet超級車隊(duì)管理系統(tǒng)，優(yōu)化車輛配置，運(yùn)營線路，加強(qiáng)駕駛員評估監(jiān)控，在提升物流運(yùn)輸效率的同時(shí)，每年可省1萬元。在養(yǎng)車方面，歐曼EST超級卡車擁有發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋全面10萬公里換油周期的以及核心零部件42個(gè)月超長保修服務(wù)，每年可省2萬元。因此，每輛歐曼EST超級卡車至少每年可省8萬元，成為高效率、低成本運(yùn)輸?shù)挠忠淮罄鳌?/span>
【參展觀眾為歐曼EST超級卡車點(diǎn)贊】
隨著車隊(duì)司機(jī)年輕化的趨勢，用戶對駕乘的舒適性要求越來越高，歐曼EST超級卡車采用全新駕駛室設(shè)計(jì)，擁有超大駕乘空間，配置氣囊座椅、空氣懸架底盤，提升駕駛舒適感，非常適合超長距離運(yùn)輸；采埃孚TraXon自動變速器的應(yīng)用率先開創(chuàng)在國內(nèi)自動擋重卡產(chǎn)品，提高司機(jī)的操控便利性，減輕駕駛疲勞度，也可以幫助車隊(duì)老板解決司機(jī)難招的問題。同時(shí)，歐曼EST超級卡車采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)的安全車身，突發(fā)狀況駕駛室整體后移動200mm，配裝采埃孚液力緩速器+iBrake2.0發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)，徹底告別淋水箱，安全車速更高，不用行車制動恒速下坡，更高效更安全。
智能化作為未來重卡的發(fā)展趨勢，歐曼EST超級卡車在智能化技術(shù)上具有ADEPT智慧輔助駕駛、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)、PowerSpec智能車輛管理三大智能技術(shù)。其中ADEPT前瞻性動態(tài)效率總成技術(shù)，具備智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等可動態(tài)適應(yīng)各種工況的“高智商”功能，即使是新司機(jī)也可實(shí)現(xiàn)最具經(jīng)驗(yàn)、最專業(yè)的駕駛體驗(yàn)；Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)，依托車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程服務(wù)平臺，可根據(jù)發(fā)動機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，為客戶提供最佳性能解決方案；PowerSpec智能車輛管理技術(shù)可根據(jù)不同市場需求、不同工況要求，提供動力輸出選擇方案，為客戶提供最合適的動力配置方案。
積極踐行企業(yè)社會責(zé)任 促進(jìn)物流業(yè)降本增效
高效物流的發(fā)展離不開高端物流運(yùn)輸裝備的引領(lǐng)。作為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)之一，物流業(yè)對促進(jìn)我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展意義重大。為推動改變中國物流行業(yè)成本居高不下，效率較低的現(xiàn)狀。2016年，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》，要求推進(jìn)物流業(yè)降本增效，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本降低。福田戴姆勒汽車積極響應(yīng)國家降本增效的政策號召，承擔(dān)自身的社會責(zé)任，打造了以歐曼EST超級卡車為代表的高效物流運(yùn)輸裝備，為中國物流行業(yè)降本增效提供了一體化的歐曼解決方案，助推中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
作為肩負(fù)責(zé)任感的企業(yè)公民，福田戴姆勒汽車還積極承辦由中國交通運(yùn)輸部指導(dǎo)、中國交通報(bào)社和各省市交通運(yùn)輸廳／委主辦的2017中國高效物流卡車公開賽，通過在比賽中開設(shè)超級卡車駕駛訓(xùn)練營，為司機(jī)提供駕駛培訓(xùn)的機(jī)會，幫助改善駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，提升駕駛技能與就業(yè)能力，從而增加司機(jī)的收入水平，提升卡車司機(jī)家庭幸福感。同時(shí)，模擬實(shí)際道路運(yùn)輸環(huán)境下駕駛員的作業(yè)狀況，通過設(shè)置直角轉(zhuǎn)彎、蛇形繞樁、精準(zhǔn)定位、倒車入庫、限寬路等科目提升司機(jī)駕駛技巧，確保安全駕駛。
此外，福田戴姆勒汽車攜手中國下一代教育基金會發(fā)起，針對卡車司機(jī)及卡車司機(jī)下一代教育成立的公益助學(xué)項(xiàng)目，“歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃”通過對品學(xué)兼優(yōu)的卡車司機(jī)子女每人資助2000元學(xué)習(xí)卡，以實(shí)際行動為卡車司機(jī)的孩子們送去關(guān)愛與溫暖。目前，“歐曼卡車人助學(xué)公益計(jì)劃”已為全國各地逾百位卡車人子女提供了助學(xué)幫助，獲得了社會的廣泛認(rèn)可。同時(shí)，也希望通過大賽呼吁全民參與，喚醒全社會對卡車人群體的關(guān)注，傳遞愛與責(zé)任。通過2017中國高效物流卡車公開賽，福田戴姆勒汽車積極踐行企業(yè)社會責(zé)任，實(shí)現(xiàn)自身品牌價(jià)值與物流企業(yè)、卡車司機(jī)的全面雙贏。
隨著高效物流的全面發(fā)展，以及長距離、超長距離等商品運(yùn)輸對時(shí)效性要求越來越高，福田戴姆勒汽車將一如既往的致力于以技術(shù)創(chuàng)新打造高端物流運(yùn)輸裝備解決高端物流用戶面臨的實(shí)際問題，從而降低運(yùn)營成本，提升運(yùn)營效率，引領(lǐng)現(xiàn)代高效物流的快速發(fā)展。同時(shí)，通過不斷踐行企業(yè)的社會責(zé)任，展現(xiàn)中國重卡企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
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