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10年有多久?又能改變什么?
對(duì)于高速發(fā)展的中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)而言,10年并不久,但可以改變的東西太多太多……
10年前,家住河北的劉浩還在校園中對(duì)未來(lái)充滿著向往;10年后,他已通過(guò)自己的努力,成為了擁有多種車型的車隊(duì)負(fù)責(zé)人,人稱“劉老板”。
“花心”老板鐘情康邁
故事還要從6年前說(shuō)起。
劉浩生于卡車世家,父親以及兩個(gè)叔叔都以運(yùn)輸為生。從小耳濡目染的他對(duì)卡車有著深厚的感情,畢業(yè)后子承父業(yè)便不足為奇了。
隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸成本的激增,以往僅依靠個(gè)人“單打獨(dú)斗”的生存方式已不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展,思維敏銳的劉浩很快發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)。成功說(shuō)服父親后,他們“招兵買馬“組建了自己的公司,自己的車隊(duì)。
為了提高車隊(duì)影響力,增加運(yùn)輸效率,車隊(duì)中原本老舊的車輛被逐一換新,車型也以一線品牌的高端產(chǎn)品為主。
有人說(shuō)劉浩“花心”,因?yàn)檐囮?duì)的車輛涉及一汽、東風(fēng)、福田等多個(gè)品牌。
對(duì)此,劉浩有著自己的見解。
“放眼國(guó)內(nèi)車企,技術(shù)水平、生產(chǎn)實(shí)力相對(duì)接近,且各有各的特長(zhǎng)。購(gòu)買不同品牌的車型可以針對(duì)不同區(qū)域、細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行合理分配,盡其所長(zhǎng)“劉浩說(shuō)。
其實(shí),細(xì)琢磨下,“花心”一說(shuō)對(duì)于劉浩而言并不公平。盡管他選擇了多個(gè)品牌的多款車型,但無(wú)一列外,所有車型均搭載了康邁輪轂。由此可見,劉浩也有著專情的一面。
據(jù)了解,很早以前,劉浩就在朋友的推薦下開始使用康邁輪轂。逐漸地,產(chǎn)品的性能、表現(xiàn)讓劉浩對(duì)康邁形成了一種依賴。至少在他看來(lái),康邁輪轂更適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展,更貼近用戶的生產(chǎn),也更值得信賴。
“不僅是我,身邊的很多朋友都選擇使用康邁,而且越來(lái)越多的新用戶開始關(guān)注康邁,越多越多的品牌開始配備康邁。這說(shuō)明康邁輪轂的產(chǎn)品力是受到市場(chǎng)認(rèn)可的,已經(jīng)贏得,或正在贏得更多用戶的青睞?!?/p>
產(chǎn)品表現(xiàn)值得信賴
2008年在山東濰坊投資建廠至今,康邁輪轂僅用了不到10年的時(shí)間便已在國(guó)內(nèi)商用車高端市場(chǎng)占有一席之地。
靠的是什么?
靠得正是雄厚的生產(chǎn)研發(fā)能力、技術(shù)儲(chǔ)備力量,以及對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞悉。
當(dāng)前,中國(guó)卡車司機(jī)的生存現(xiàn)狀著實(shí)不易。劉浩告訴《商用車之家》記者,車隊(duì)的利潤(rùn)都是從時(shí)間里一點(diǎn)一點(diǎn)“壓榨”出來(lái)的。
“這也就是我為什么堅(jiān)持選擇康邁輪轂的原因。相較于傳統(tǒng)輪轂,康邁的產(chǎn)品保養(yǎng)、維護(hù)周期更長(zhǎng),一年僅需養(yǎng)護(hù)一次即可。試想下,車隊(duì)十幾輛的卡車,可擠出多長(zhǎng)時(shí)間,多少利潤(rùn)?!眲⒑票硎?。
據(jù)了解,康邁輪轂之所以如此“持久”,主要得益于其選擇的齒輪油潤(rùn)滑方式。在車輛運(yùn)行的過(guò)程中,齒輪油能不斷對(duì)輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,保持油膜始終附著于輪轂軸承滾道和圓錐滾子之間,起到很好的保護(hù)作用,從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命,滿足車輛50萬(wàn)公里的養(yǎng)護(hù)需求。
當(dāng)然,除超長(zhǎng)的養(yǎng)護(hù)周期外,康邁輪轂的高安全性也劉浩最為在意的關(guān)鍵。
交談中,劉浩表示,安全、可靠、高效是物流運(yùn)輸企業(yè)的安生立命之所,不安全何以談生存。在他使用康邁輪轂的幾年間,車輛從未因輪轂質(zhì)量出現(xiàn)過(guò)運(yùn)營(yíng)狀況,無(wú)論是延綿的昆侖山脈,還是廣闊的新疆盆地,康邁輪轂的可靠性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
“去年底新國(guó)標(biāo)的實(shí)施,標(biāo)志著中國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)將步入標(biāo)載時(shí)代,輕量化將席卷整個(gè)卡車產(chǎn)業(yè)?!笆种复巴獾囊惠v輛卡車,劉浩告訴記者,”再過(guò)不久,很多國(guó)內(nèi)用戶都將使用輕量化輪轂。但是,重量輕量化并不等于質(zhì)量輕量化,選擇一款高質(zhì)量、高收益的產(chǎn)品才是關(guān)鍵。作為一名‘老司機(jī)’,我真心地向廣大卡友推薦康邁輪轂,因?yàn)樗档眯刨嚒!?/p>
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