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從一步領(lǐng)先到步步領(lǐng)先，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的卡車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)并非易事，而起步即定位于高端輕卡品牌的歐馬可卻從一步領(lǐng)先做到引領(lǐng)行業(yè)，成為一名年輕又具活力的“當(dāng)家花旦”，在世界舞臺(tái)上也名聲赫赫。而回顧歐馬可的“成名史”，真可謂是方向?qū)α寺吩龠h(yuǎn)也不怕，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)做好產(chǎn)品與服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，修煉內(nèi)功的同時(shí)不斷提升自身實(shí)力才能有這般成就。
歐馬可超級(jí)卡車(chē)
數(shù)據(jù)是品牌最有力的支撐點(diǎn)。2017年，福田歐馬可銷(xiāo)量3.67萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率12.5%，以20.5%的同比增幅傲視群雄，事實(shí)上，在近幾年輕卡市場(chǎng)下滑嚴(yán)重的不利形勢(shì)下，歐馬可依舊實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，2013年增長(zhǎng)率達(dá)42%，2014年增長(zhǎng)率36%，2015年增長(zhǎng)率30%。最具歷史突破意義的是歐馬可從2016年第二季度開(kāi)始，開(kāi)票實(shí)銷(xiāo)均超越慶鈴，同年9月便穩(wěn)坐高端輕卡增長(zhǎng)率第一名，2016全年銷(xiāo)量突破30000臺(tái)，真正成為高端輕卡行業(yè)的“MVP”。
福田商用汽車(chē)集團(tuán)副總裁、歐馬可業(yè)務(wù)總裁顧德華
而成為行業(yè)領(lǐng)頭羊的歐馬可面對(duì)新的環(huán)境與形勢(shì)，需要獨(dú)自開(kāi)辟出一條新的道路。“發(fā)展速度太快容易造成營(yíng)養(yǎng)不良，一旦定型就無(wú)法改變，現(xiàn)階段我們還需要放慢腳步，踏踏實(shí)實(shí)打好基礎(chǔ)，在產(chǎn)品、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面做的更扎實(shí)些才好?！备Ｌ锷逃闷?chē)集團(tuán)副總裁、歐馬可業(yè)務(wù)總裁顧德華坦言：“今后我們將依舊堅(jiān)持以客戶為導(dǎo)向，為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值的理念，打造用戶需要的定制化、細(xì)分化的產(chǎn)品，面對(duì)政策法規(guī)的升級(jí)壓力，不斷技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)市場(chǎng)，推出自動(dòng)擋、輕量化、低貨臺(tái)等產(chǎn)品，為客戶節(jié)約成本，創(chuàng)造價(jià)值?！?/span>
歐馬可近年銷(xiāo)售數(shù)據(jù)
起步即高端 產(chǎn)品圍繞用戶
近幾年，雙“11”縷縷締造出銷(xiāo)量神話，為電商物流創(chuàng)下一片新的藍(lán)海，而面對(duì)更快更高效貨物運(yùn)輸需求，歐馬可早已成竹在胸。早在2006年，國(guó)內(nèi)中輕卡市場(chǎng)向高端化轉(zhuǎn)型端倪乍露之際，歐馬可從研發(fā)伊始便將產(chǎn)品定位于滿足高效物流用戶升級(jí)需求。在高端中輕卡領(lǐng)域勵(lì)精圖治多年后，全新平臺(tái)歐馬可S1、S3、S5超級(jí)卡車(chē)掀起市場(chǎng)新的浪潮，推動(dòng)歐馬可成為代表中國(guó)高端中輕卡的核心力量。
歐馬可超級(jí)卡車(chē)全球首發(fā)
2016年9月22日，鏈和全球頂尖資源打造的全新平臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車(chē)在德國(guó)漢諾威全球上市。10月，全新平臺(tái)歐馬可S3超級(jí)卡車(chē)回到中國(guó)在北京首發(fā)，上市當(dāng)天便收到來(lái)自跨越速運(yùn)及中鐵物流的1800臺(tái)訂單。2017年2月27日，全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡在深圳中國(guó)首發(fā)，跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司、遠(yuǎn)成集團(tuán)當(dāng)場(chǎng)分別簽署了1000臺(tái)、700臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車(chē)戰(zhàn)略采購(gòu)協(xié)議，2017年4月19日，全新平臺(tái)歐馬可S1超級(jí)輕卡在上海中國(guó)首發(fā)，這是繼歐馬可S3、S5中國(guó)首發(fā)后，歐馬可又一款重量級(jí)輕卡車(chē)型，隨著歐馬可S1的上市，福田歐馬可超級(jí)卡車(chē)已經(jīng)構(gòu)建起了完整的城市、城郊、城際物流體系。
歐馬可新能源卡車(chē)
的確，在產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)布局方面，歐馬可總是快人一步，只為讓客戶效益最大化。為應(yīng)對(duì)環(huán)保法規(guī)及排放升級(jí)的需求，2015年1月歐馬可便率先推出了全系列京五車(chē)型，5月，歐馬可重磅推出2.8L氣剎版新品，為高端中輕卡用戶提供了更具價(jià)值的產(chǎn)品。7月推出了升級(jí)版車(chē)型，從底盤(pán)、內(nèi)飾及性能上進(jìn)行了全面升級(jí)，滿足細(xì)分市場(chǎng)需求。2015年歲末歐馬可純電動(dòng)新能源卡車(chē)將純電動(dòng)力、綠色環(huán)保與高端貨運(yùn)卡車(chē)造車(chē)?yán)砟钔昝廊诤?，?shí)現(xiàn)了科技創(chuàng)新、技術(shù)引領(lǐng)與社會(huì)價(jià)值、客戶價(jià)值的一脈相承。
歐馬可超級(jí)卡車(chē)進(jìn)入2.0階段
2018年，歐馬可超級(jí)卡車(chē)進(jìn)入2.0階段，與“1.0時(shí)代”相比，2.0版歐馬可超級(jí)卡車(chē)油耗將進(jìn)一步降低20%、整車(chē)重量降低10%，耐久性達(dá)到120萬(wàn)公里，尤為值得一提的是，其輔助駕駛等智能技術(shù)配備超過(guò)50%、TCO節(jié)省水平提升10%，以智能化的創(chuàng)新科技有效提升用戶運(yùn)營(yíng)效率。
只裝配康明斯 提升競(jìng)爭(zhēng)力
良弓難張，然可以及高入深。作為一款產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)良與否是客戶最關(guān)注的。而康明斯動(dòng)力在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口碑一直不錯(cuò)，尤其是在目前中輕卡領(lǐng)域，頗有一騎絕塵之勢(shì)，盡管價(jià)格方面高一點(diǎn)，但許多客戶購(gòu)車(chē)仍首選裝配福田康明斯動(dòng)力的中輕卡，多拉快跑省油耐用的高品質(zhì)是他們最直觀的感受，歐馬可帶來(lái)的高價(jià)值是被用戶一致認(rèn)可的。
康明斯ISF國(guó)五動(dòng)力
其實(shí)早在2009年，福田康明斯就開(kāi)啟了與歐馬可的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，從產(chǎn)品應(yīng)用到市場(chǎng)推廣，康明斯與歐馬可一起，為這款超級(jí)卡車(chē)注入了全生命周期的綜合價(jià)值。歐馬可與康明斯的這種全方位的戰(zhàn)略合作，使歐馬可成為目前唯一100%配裝康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌，亦為歐馬可超級(jí)卡車(chē)參與全球競(jìng)爭(zhēng)贏得了動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。
不僅于此，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和歐馬可緊密合作，參加歐馬可的所有終端市場(chǎng)推廣活動(dòng)，零距離傾聽(tīng)歐馬可客戶和經(jīng)銷(xiāo)商的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)產(chǎn)品性能，為歐馬可匹配到最佳狀態(tài)，二者琴瑟和鳴，在中輕卡市場(chǎng)高歌猛進(jìn)。
走進(jìn)用戶 體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)效果好
正所謂“酒香也怕巷子深”，好的產(chǎn)品需要更好的方式向用戶展示，而歐馬可選擇更接地氣的巡展活動(dòng)。2015年4月，“價(jià)值引領(lǐng)未來(lái)-歐馬可城市物流體驗(yàn)之旅”在廣州啟航，同年11月，在山城重慶圓滿收官，歷時(shí)8月，先后走過(guò)廣州、南京、鄭州、石家莊、哈爾濱、西安、重慶等7大物流中樞城市群，該活動(dòng)以產(chǎn)品價(jià)值為依托，以各大物流中樞城市為支點(diǎn)，撬動(dòng)了覆蓋全國(guó)的高端中輕卡物流價(jià)值鏈，為城市物流運(yùn)輸提供了訂制化高效物流解決方案，建立起了企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、用戶三位一體的長(zhǎng)線互動(dòng)平臺(tái)。其中推出的歐馬可2.8L氣剎版、歐馬可年度車(chē)型等多款專(zhuān)業(yè)訂制化產(chǎn)品，頗受用戶青睞。
與用戶零距離接觸的巡展活動(dòng)好評(píng)如潮，2016年歐馬可繼續(xù)推出“歐馬可2016價(jià)值風(fēng)暴之旅”活動(dòng)，每一站都有滿足客戶需求的新品推出，并且根據(jù)每一站的區(qū)域特性推出了不同品系的新品，歐馬可1系超值版、3系超值版、3系超能版、5系高效版產(chǎn)品大大提升了匹配客戶需求的概率。
2017年歐馬可“超級(jí)卡車(chē)價(jià)值風(fēng)暴”與中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽活動(dòng)雙線發(fā)力。為廣大企業(yè)、司機(jī)搭建了展示形象、切磋技藝的舞臺(tái)，真實(shí)感受超級(jí)卡車(chē)的高效節(jié)油舒適省心的魅力，也為歐馬可提供了近距離接觸、了解廣大用戶的機(jī)會(huì)。也是歐馬可超級(jí)卡車(chē)價(jià)值內(nèi)涵的展示與深化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)超級(jí)卡車(chē)全生命周期價(jià)值引領(lǐng)的完美體驗(yàn)。
服務(wù)省心 卡友行車(chē)無(wú)憂
早在2015年初，重卡界的TCO概念還未普及，歐馬可便關(guān)注用戶車(chē)輛全生命周期養(yǎng)護(hù)成本，以"全程無(wú)憂"的高品質(zhì)服務(wù)，保障用戶的切身利益，并針對(duì)大客戶推行"顧問(wèn)制+定點(diǎn)式"的訂制化服務(wù)模式。不僅于此，為滿足城市物流運(yùn)輸行業(yè)超長(zhǎng)保修服務(wù)需求，歐馬可在業(yè)內(nèi)首推10大核心部件實(shí)施4年或100萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修服務(wù)承諾，遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)保修標(biāo)準(zhǔn)，給用戶的物流運(yùn)輸帶來(lái)最堅(jiān)實(shí)保障。
歐馬可S5作為高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽用車(chē)
2016年歐馬可超級(jí)卡車(chē)服務(wù)再升級(jí)，進(jìn)一步推出了20大核心零部件4年不限公里超長(zhǎng)保修，充分滿足高效物流客戶超長(zhǎng)質(zhì)保的需求。同年6月，歐馬可“無(wú)憂行車(chē)友會(huì)”正式成立，憑借全新的服務(wù)價(jià)值和不斷創(chuàng)新的服務(wù)舉措來(lái)實(shí)現(xiàn)客戶利益最大化，為用戶創(chuàng)造了‘和諧、互助、團(tuán)結(jié)、快樂(lè)、信息共享’的人車(chē)生活，讓用戶真正無(wú)憂行天下。
憑借領(lǐng)先技術(shù)與深耕市場(chǎng)的價(jià)值自信，福田歐馬可必將進(jìn)一步穩(wěn)固與擴(kuò)大在中國(guó)高端中輕卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在更加廣闊的全球舞臺(tái)展示中國(guó)卡車(chē)的品質(zhì)魅力。
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