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目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。為助推國(guó)內(nèi)物流行業(yè)降本增效，扎實(shí)推動(dòng)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，福田戴姆勒汽車提供了兩大法寶：歐曼EST超級(jí)卡車與歐曼TCO運(yùn)盈寶。
歐曼EST超級(jí)卡車 超級(jí)高效
歐曼EST超級(jí)卡車是福田戴姆勒汽車聯(lián)合戴姆勒、康明斯、采埃孚等“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”成員，采用康明斯X12超級(jí)動(dòng)力、全新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與“美國(guó)超級(jí)卡車”和“歐洲未來卡車”的對(duì)標(biāo)，歷經(jīng)1000萬公里的實(shí)際道路測(cè)試，助力國(guó)內(nèi)物流用戶油耗降低5-10%，碳排放減少10%，貨運(yùn)效率提升30%。
福田戴姆勒歐曼EST超級(jí)卡車
歐曼EST超級(jí)卡車作為引領(lǐng)中國(guó)重卡發(fā)展潮流的高端產(chǎn)品，具備了發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)、變速箱20萬公里換油周期及整車150萬公里B10壽命的超級(jí)卡車品質(zhì)，以高端產(chǎn)品變革中國(guó)高端物流行業(yè)運(yùn)輸格局。
智能技術(shù)
在智能技術(shù)方面，歐曼EST超級(jí)卡車采用了康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力和采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱組成的“超級(jí)智能動(dòng)力系統(tǒng)”，具備了ADEPT智慧輔助駕駛、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)、PowerSpec智能車輛管理三大智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等可動(dòng)態(tài)適應(yīng)工況的功能。
智能節(jié)油
在智能節(jié)油方面，康明斯X12超級(jí)智能動(dòng)力的ADEPT技術(shù)可動(dòng)態(tài)管理扭矩輸出和空擋滑行，實(shí)現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升;同時(shí)，采用ISOPOD技術(shù)的MFS全新渦輪增壓，使歐曼EST超級(jí)卡車較同類產(chǎn)品整體節(jié)油5%至8%。在動(dòng)力性方面，歐曼EST超級(jí)卡車擁有1000轉(zhuǎn)時(shí)2300牛?米的低速大扭矩輸出;在安全方面，康明斯iBrake2.0壓縮制動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)高度集成的一體化設(shè)計(jì)，為用戶帶來制動(dòng)更高效、下坡更放心的安全駕駛體驗(yàn)，助力用戶安全運(yùn)營(yíng)。
智能互聯(lián)
在智能互聯(lián)方面，歐曼EST超級(jí)卡車還具備了i-Telligent智能電子控制系統(tǒng)，采用LDWS智能車道輔助、ESP智能車輛穩(wěn)定以及ABS、ASR智能制動(dòng)管理等技術(shù)，依托SuperFleet 超級(jí)車隊(duì)智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，全面滿足車隊(duì)用戶針對(duì)日常運(yùn)營(yíng)中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)的需求，在大幅提升甩掛運(yùn)輸、精密儀器運(yùn)輸?shù)雀叨宋锪鬈囮?duì)用戶運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)，助力用戶降低運(yùn)營(yíng)成本。
福田戴姆勒汽車TCO運(yùn)營(yíng)寶
歐曼TCO運(yùn)盈寶 全面降本
為降低車輛全生命周期運(yùn)營(yíng)成本，基于高效物流行業(yè)需求，結(jié)合中國(guó)重卡用戶實(shí)際道路運(yùn)營(yíng)狀況，福田戴姆勒汽車發(fā)布了“歐曼TCO運(yùn)盈寶”，從“購(gòu)車、用車、管車、養(yǎng)車”四個(gè)階段助力用戶實(shí)現(xiàn)重卡全生命周期的低成本運(yùn)營(yíng)。
購(gòu)車
購(gòu)車方面，不僅通過專屬購(gòu)車金融方案，解決客戶初始購(gòu)車資金問題。而且，歐曼各種購(gòu)車政策層出不窮，幫助卡友輕松購(gòu)車。
用車
用車方面，歐曼EST超級(jí)卡車的智能動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車比同類產(chǎn)品整體節(jié)油5%至8%;
管車
管車方面，通過超級(jí)卡車智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，對(duì)日常運(yùn)營(yíng)中油耗分析、路線優(yōu)化、遠(yuǎn)程診斷與維修等服務(wù)，有效幫助車隊(duì)進(jìn)行車輛實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程管理;
養(yǎng)車
養(yǎng)車方面，歐曼EST超級(jí)卡車具有發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)、變速箱20萬公里換油周期、康邁輪端50萬公里換油周期以及整車150萬公里B10壽命的超級(jí)卡車品質(zhì)，保養(yǎng)間隔長(zhǎng)、低維修費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)，助力用戶降低運(yùn)營(yíng)支出。
此外，福田戴姆勒汽車針對(duì)重卡司機(jī)還開展了一系列的專業(yè)化駕駛技能培訓(xùn)活動(dòng)，成立歐曼駕駛學(xué)院，幫助車隊(duì)用戶在駕駛員培訓(xùn)方面提供增值服務(wù)。通過打造覆蓋總公司、分公司、經(jīng)銷商的三級(jí)培訓(xùn)體系，為客戶提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)，解決車輛管理方面的難題。
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