當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 商用車(chē)資訊 » 原創(chuàng)天地 » 正文

市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)足發(fā)展 看行業(yè)“老大”宇通如何獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

商用車(chē)之家訊:宇通成為客車(chē)行業(yè)的“龍頭老大”并非偶然。如果說(shuō),技術(shù)創(chuàng)新為宇通提供長(zhǎng)久不衰的動(dòng)力支撐,那么,前瞻性的市場(chǎng)和產(chǎn)品布局則是保證宇通沿正確的方向“一路向上”的關(guān)鍵所在。

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年,宇通共銷(xiāo)售客車(chē)67522輛,繼續(xù)穩(wěn)居銷(xiāo)量冠軍。今年1-5月,宇通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售20760輛,同比增長(zhǎng)24.92%,引來(lái)大波贊嘆。連續(xù)15年成為全國(guó)客車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售冠軍,連續(xù)20多年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),是什么助推宇通客車(chē)一路崛起?是什么讓宇通客車(chē)持續(xù)領(lǐng)先不動(dòng)搖?宇通成為客車(chē)行業(yè)的“龍頭老大”并非偶然。如果說(shuō),技術(shù)創(chuàng)新為宇通提供長(zhǎng)久不衰的動(dòng)力支撐,那么,前瞻性的市場(chǎng)和產(chǎn)品布局則是保證宇通沿正確的方向“一路向上”的關(guān)鍵所在。這些疑問(wèn)我們也許可以從宇通在2018道路運(yùn)輸展的參展車(chē)型中管窺一斑。


       5月28日-30日,宇通攜5款車(chē)型亮相2018道路運(yùn)輸展。包括最新的F10氫燃料客車(chē)和E10純電動(dòng)城市客車(chē)、ZK6115BEVY13A公路客車(chē)、新一代豪華公路客車(chē)ZK6128以及宇通自主研發(fā)的T7豪華商務(wù)車(chē)。此次展會(huì),宇通全面展現(xiàn)了其在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、高端公商務(wù)用車(chē)、豪華公路用車(chē)等方面的技術(shù)成果和產(chǎn)品布局。


圖片1.png

宇通ZK6115BEVY13A公路客車(chē)


圖片2.png

宇通場(chǎng)外試乘的ZK6128公路客車(chē)


       宇通此次安排的戶外試乘體驗(yàn)ZK6128環(huán)節(jié),讓更多觀展嘉賓更近距離地領(lǐng)略宇通客車(chē)的“動(dòng)態(tài)之美”。


       宇通客車(chē)始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展,前瞻性的進(jìn)行市場(chǎng)和產(chǎn)品布局,在新能源客車(chē)、海外市場(chǎng)等細(xì)分市場(chǎng)的出色表現(xiàn),成為其穩(wěn)居第一的助推器。


新能源領(lǐng)域前瞻性部署 緊抓細(xì)分市場(chǎng)


       眾所周知,新能源客車(chē)對(duì)緩解環(huán)境污染和能源危機(jī)的雙重壓力中扮演著至關(guān)重要的角色。一直以來(lái),具有“零排放”優(yōu)勢(shì)的純電動(dòng)客車(chē)和燃料電池客車(chē)備受人們青睞,此次展會(huì)宇通更是賦予了燃料電池城市客車(chē)新的使命——“負(fù)排放”。


圖片3.png

宇通F10氫燃料電池客車(chē)


       據(jù)悉,宇通“負(fù)排放”燃料電池城市客車(chē)采用獨(dú)有的活性再生自動(dòng)控制物理化學(xué)一體化空氣過(guò)濾技術(shù),可吸收大氣中的污染物和PM2.5顆粒物,并排放出純凈的水和清潔空氣。每1輛燃料電池城市客車(chē)運(yùn)行1天可凈化200名成年人1天呼吸的空氣,是名副其實(shí)的“移動(dòng)空氣清潔器”。 


       除了展出的10米燃料電池公交車(chē)F10,宇通也完成了12米燃料電池公交車(chē)F12的開(kāi)發(fā)。形成了10米、12米雙車(chē)型雙配置系列化車(chē)型,針對(duì)不同的城市公交工況,進(jìn)行多元化選擇,滿足不同客戶的需求。


       宇通在持續(xù)完善燃料電池客車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品的同時(shí),也致力于推進(jìn)燃料電池客車(chē)的商用化運(yùn)行。2018年3月,25輛宇通燃料電池客車(chē)發(fā)往張家口,助力打造綠色冬奧,以更前沿的科技為市民帶來(lái)全新的綠色交通出行體驗(yàn)。


圖片4.png

宇通燃料電池客車(chē)助力綠色冬奧


       從2009年投入研發(fā)燃料電池客車(chē)至今,近10年的技術(shù)研發(fā)積累也為宇通燃料電池客車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來(lái),在燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心的支撐下,以宇通為代表的我國(guó)燃料電池客車(chē)技術(shù)水平將再上新臺(tái)階,市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)也將取得新突破,從而穩(wěn)步推動(dòng)燃料電池客車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。


       此次展會(huì),宇通也展出了一款煥然一新的新能源產(chǎn)品——純電動(dòng)E10公交客車(chē)。采用新能源??丶夹g(shù),滿足國(guó)家3S安全技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)具有安全性高、續(xù)航里程長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)勁、通過(guò)性好等特點(diǎn)。全新升級(jí)的產(chǎn)品不但具備更經(jīng)濟(jì)、更省心、更安全,更智能的優(yōu)勢(shì),而且滿足國(guó)家最新補(bǔ)貼政策提出的最高技術(shù)要求,并致力于破解當(dāng)前行業(yè)普遍存在的“痛點(diǎn)”——續(xù)駛里程焦慮。


圖片5.png

宇通E10純電動(dòng)公交客車(chē)


       2016年,宇通新能源車(chē)E10實(shí)現(xiàn)了全國(guó)兩會(huì)新能源客車(chē)服務(wù)“零的突破”。 2017年,這款車(chē)再次入選全國(guó)兩會(huì)服務(wù)用車(chē)。未來(lái),宇通新能源客車(chē)必然會(huì)經(jīng)常穿梭在國(guó)家重大會(huì)議的服務(wù)線上,見(jiàn)證祖國(guó)階段性發(fā)展的重要時(shí)刻。


打造自主高端公商務(wù)用車(chē)品牌 彰顯中國(guó)制造的“高水準(zhǔn)”


       此次參展的T7,是宇通集合全球資源,歷時(shí)十年精心研發(fā)的高端公商務(wù)用車(chē),在國(guó)內(nèi)率先進(jìn)行了“三高”(高寒、高溫、高原)試驗(yàn),并一次性完美通過(guò)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)翻試驗(yàn),開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)自主品牌高端公商務(wù)用車(chē)新紀(jì)元。


圖片6.png

服務(wù)于全國(guó)兩會(huì)的高端公商務(wù)用車(chē)T7


       自T7面世以來(lái),相繼護(hù)航了“9·3”大閱兵、上合總理會(huì)、全國(guó)兩會(huì)、博鰲亞洲論壇、G20杭州峰會(huì)、“一帶一路”高峰論壇、中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)等,成為國(guó)內(nèi)外高端會(huì)議及活動(dòng)服務(wù)用車(chē)“??汀?, 徹底打破了我國(guó)高端公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期被合資品牌壟斷的局面。


圖片7.png

百輛宇通T7承擔(dān)上合峰會(huì)國(guó)內(nèi)外嘉賓接待任務(wù)


       6月9日的青島峰會(huì)上,宇通T7再度入選上合組織會(huì)議用車(chē),其強(qiáng)勁的動(dòng)力、寬敞的空間、可靠的品質(zhì)等已獲得客戶的廣泛認(rèn)可。宇通T7已成為中國(guó)制造的代名詞,是中國(guó)制造業(yè)日益崛起的一個(gè)縮影,為國(guó)家的長(zhǎng)足發(fā)展注入正能量。

 

“一帶一路”助推海外市場(chǎng)大放異彩


       宇通不僅是國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)的佼佼者,更是世界最大的新能源客車(chē)制造商和世界最大的客車(chē)供應(yīng)商。截至2017年底,宇通客車(chē)共實(shí)現(xiàn)海外出口超過(guò)5.7萬(wàn)輛。目前,宇通客車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)占有率超過(guò)35%,全球市場(chǎng)占有率超過(guò)15%,在主要目標(biāo)市場(chǎng)已成為國(guó)際客車(chē)主流供應(yīng)商之一。


       作為宇通開(kāi)拓較早,較為成熟的海外市場(chǎng)之一,宇通在古巴的發(fā)展已為“中國(guó)制造”進(jìn)軍海外,探索出了一條可以參考的發(fā)展路線。早在2003年,宇通就進(jìn)入拉美市場(chǎng),經(jīng)過(guò)10余年的深耕細(xì)作,宇通的產(chǎn)品和服務(wù)獲得了拉美市場(chǎng)的廣泛好評(píng)。目前,已有超過(guò)22000輛的宇通客車(chē)馳騁在拉美20多個(gè)國(guó)家,宇通在該地區(qū)的中國(guó)客車(chē)出口占有率達(dá)到70%以上,穩(wěn)居行業(yè)第一。


圖片8.png

古巴街頭隨處可見(jiàn)宇通客車(chē)的身影


       在“一帶一路”沿線地區(qū),宇通客車(chē)也已出口40多個(gè)國(guó)家,并在緬甸、巴基斯坦、伊朗以及拉美的古巴、委內(nèi)瑞拉,非洲的埃塞俄比亞等國(guó)實(shí)現(xiàn)了客車(chē)散件當(dāng)?shù)亟M裝和產(chǎn)能及技術(shù)到合作。


       借力“一帶一路”政策東風(fēng),宇通將充分發(fā)揮中國(guó)品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì),緊抓新能源的利好機(jī)遇,為“中國(guó)制造”走出去、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移、增強(qiáng)國(guó)際影響力等方面貢獻(xiàn)自己的力量,實(shí)現(xiàn)從銷(xiāo)售產(chǎn)品到為客戶提供解決方案,達(dá)到合作共贏,塑造享譽(yù)全球的中國(guó)客車(chē)品牌。




       版權(quán)聲明:此文源自商用車(chē)之家,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 宇通客車(chē)
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行