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誰(shuí)來(lái)2014客車(chē)市場(chǎng)推動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)?

商用車(chē)之家訊:2013年客車(chē)市場(chǎng)是大中型公交市場(chǎng)及輕客市場(chǎng)大行其道的一年,相對(duì)來(lái)說(shuō),在這一年中以大中型客車(chē)為主的非公交市場(chǎng)受到了不小的沖擊,那么2014年將有哪些車(chē)型會(huì)成為推動(dòng)客車(chē)行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)呢?

     商用車(chē)之家——最具影響力的商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與應(yīng)用平臺(tái),廣大商用車(chē)人士的青睞選擇


   2013年客車(chē)市場(chǎng)是大中型公交市場(chǎng)及輕客市場(chǎng)大行其道的一年,相對(duì)來(lái)說(shuō),在這一年中以大中型客車(chē)為主的非公交市場(chǎng)受到了不小的沖擊,那么2014年將有哪些車(chē)型會(huì)成為推動(dòng)客車(chē)行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)呢?
 
  1、節(jié)能與新能源客車(chē)
 
  自2013年9月17日財(cái)政部網(wǎng)站發(fā)布四部委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建[2013]551號(hào))以來(lái),新能源汽車(chē)?yán)谜卟粩嘤楷F(xiàn),11月,財(cái)政部等四部委又公布了第一批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單;2014年春節(jié)剛過(guò)《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》新鮮出爐,隨即第二批新能源汽車(chē)推廣城市名單亦公布于眾。這一系列新能源汽車(chē)?yán)谜叨紝⒗瓌?dòng)2014年新能源客車(chē)的增長(zhǎng)。政策支持是客車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要因素之一,另外,當(dāng)今中國(guó)霧霾重重也是客車(chē)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中不得不面對(duì)的重要因素。防治霧霾需要社會(huì)多方參與,目前,汽車(chē)尾氣排放也是霧霾頻發(fā)的主要推手,因此說(shuō),在全國(guó)各地防治霧霾等環(huán)保之聲此起彼伏的2014年,如不僅新能源客車(chē)是社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)發(fā)展車(chē)型,節(jié)能客車(chē)也是社會(huì)關(guān)注重點(diǎn),所以,2014年,包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃?xì)饪蛙?chē)等在內(nèi)的節(jié)能與新能源客車(chē)將成為推動(dòng)客車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)的熱點(diǎn)車(chē)型。
 
  2、公交客車(chē)
 
  2013年開(kāi)始,定制公交逐漸進(jìn)入市民的視野。所謂“定制公交”,也稱(chēng)商務(wù)班車(chē),是從小區(qū)到單位,從單位到小區(qū)的一站直達(dá)式班車(chē)。市民可以通過(guò)專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)站提出自己的需求,公交集團(tuán)根據(jù)需求和客流情況設(shè)計(jì)出公交線路。定制公交班車(chē)旨在倡導(dǎo)綠色出行,節(jié)能減排,具有社會(huì)公共服務(wù)的性質(zhì)。目前,全國(guó)已有北京、天津、成都、濟(jì)南、哈爾濱等多個(gè)城市陸續(xù)開(kāi)通了定制公交服務(wù)。從目前城市發(fā)展現(xiàn)狀及上班族在一、二線城市苦于房?jī)r(jià)過(guò)高而選擇居住地點(diǎn)相對(duì)工作地點(diǎn)較遠(yuǎn)的狀況來(lái)看,定制公交可以在很大程度上緩解由此帶來(lái)的生活及出行壓力,因此,2014年定制公交還會(huì)有更大的發(fā)展空間。
 
  自2012年10月交通運(yùn)輸部發(fā)布第一批公交都市創(chuàng)建名單以來(lái),上榜城市加強(qiáng)公交客車(chē)的投入,眾多客車(chē)研發(fā)制造企業(yè)也將精力更多的傾向于公交客車(chē)車(chē)型的研發(fā)生產(chǎn)及銷(xiāo)售,在市場(chǎng)上取得的成績(jī)也是有目共睹的。去年11月21日,交通運(yùn)輸部公布了全國(guó)第二批公交都市創(chuàng)建城市名單,包括天津、保定、呼和浩特、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、上海、蘇州、杭州、寧波、合肥、福州、南昌、青島、新鄉(xiāng)、株洲、廣州、柳州、???、貴陽(yáng)、蘭州、西寧、銀川共22個(gè)城市。對(duì)批準(zhǔn)為公交都市創(chuàng)建的城市,交通運(yùn)輸部將從城市綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)、智能公交系統(tǒng)建設(shè)、快速公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)、清潔能源公交車(chē)輛推廣應(yīng)用等四個(gè)方面給予指導(dǎo)和支持,對(duì)驗(yàn)收合格的城市授予“公交都市”示范城市稱(chēng)號(hào)。在2013年底公布這一名單,無(wú)疑為客車(chē)研發(fā)制造企業(yè)在2014年的發(fā)展點(diǎn)明了方向,新年伊始,名單中包括的城市及各客車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)就已經(jīng)開(kāi)始抓緊時(shí)間布局公交都市建設(shè)。例如2014年沈陽(yáng)計(jì)劃新開(kāi)、調(diào)整20條公交線路,3條城鄉(xiāng)客運(yùn)線路公交化運(yùn)營(yíng);新增、更新清潔能源公交車(chē)、出租車(chē)、教練車(chē)、客貨運(yùn)輸車(chē)輛2700臺(tái);長(zhǎng)客西站綜合交通樞紐2月末投入使用,新長(zhǎng)客總站10月末投入使用等。再如安凱客車(chē)發(fā)揮屬地企業(yè)優(yōu)勢(shì),致力合肥打造“公交都市”,目前,已經(jīng)有四百多臺(tái)安凱新能源公交車(chē)投入到合肥市二十多條公交線路運(yùn)營(yíng),為節(jié)能減排做出了重大貢獻(xiàn),在環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等方面帶來(lái)的巨大效益直觀展現(xiàn)在廣大市民面前,大幅降低了碳排放污染。因此說(shuō),公交客車(chē)將成為推動(dòng)客車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)的熱點(diǎn)車(chē)型。
 
  3、輕型客車(chē)
 
  之所以預(yù)測(cè)推動(dòng)2014年客車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)的特點(diǎn)車(chē)型包括輕型客車(chē),主要是就目前社會(huì)發(fā)展需求以及輕型客車(chē)自身特點(diǎn)來(lái)看,都有助于未來(lái)輕型客車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)足發(fā)展。首先,輕型客車(chē)市場(chǎng)將已經(jīng)由最初的寡頭局面轉(zhuǎn)向了戰(zhàn)國(guó)局面,“百家爭(zhēng)鳴、百花齊放”,各企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的同時(shí)有效促進(jìn)了增量的增長(zhǎng)。同時(shí),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)及國(guó)際市場(chǎng)高端市場(chǎng)的帶動(dòng),國(guó)內(nèi)高端商務(wù)輕型客車(chē)逐漸成為市場(chǎng)“新貴”,國(guó)內(nèi)眾多生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)始布局高端商務(wù)輕型客車(chē)市場(chǎng),如金杯股份、江鈴控股、南京依維柯等。另外,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)也在不斷發(fā)展,農(nóng)民生活不斷得到改善,許多以前以種地為生的農(nóng)民如今在農(nóng)村或城里經(jīng)營(yíng)店鋪,輕型客車(chē)客貨兼顧以及道路適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)成為其載客、運(yùn)輸物品的首選。再者,輕型客車(chē)具有較強(qiáng)的改裝適應(yīng)性,隨著城市短途物流車(chē)輛的日趨專(zhuān)業(yè)化和電商業(yè)的發(fā)展,輕型客車(chē)市場(chǎng)依舊會(huì)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。最后,近年來(lái),國(guó)家對(duì)由輕型客車(chē)改裝的專(zhuān)用車(chē)給予越來(lái)越多的關(guān)注,并提出越來(lái)越專(zhuān)業(yè)的要求,因此,未來(lái)輕型客車(chē)改裝車(chē),如醫(yī)療急救用車(chē)、警務(wù)用車(chē)等都將有更專(zhuān)業(yè)、更廣闊的發(fā)展空間。綜上所述,2014年輕型客車(chē)仍將成為客車(chē)市場(chǎng)主要增長(zhǎng)點(diǎn),但是,由于近兩年輕客市場(chǎng)都實(shí)現(xiàn)了較高的增長(zhǎng),考慮到市場(chǎng)需求的飽和度以及未來(lái)市場(chǎng)保有量的問(wèn)題,2014年輕型客車(chē)市場(chǎng)需求量可能不會(huì)較2013年有更為鮮明的增長(zhǎng)。(商用車(chē)
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