上周末國際油價的急漲，并未撼動本周國內油價下調的定局。記者從多家社會監(jiān)測機構了解到，新一輪成品油調價窗口今日（21日）再度開啟，從目前的原油走勢來看，下調幅度預計在230-250元/噸，這是今年第五次下調價格，且將是年內最大跌幅。受此預期影響，國內成品油批發(fā)價頻頻觸底，眾多加油站提前展開價格戰(zhàn)搶占市場份額。
自7月8日國內成品油調價擱淺以來，在伊拉克局勢回穩(wěn)、利比亞石油產量提升等因素影響下，國際原油震蕩下行。7月17日，馬來西亞客機失事事件令地緣政治風險陡然升溫，推動國際原油大幅上漲2%。不過隨著市場對烏克蘭地緣風險的擔憂有所緩解，國際油價18日再現回落，至當日收盤時，紐約商品交易所2014年8月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.06美元，收于每桶103.13美元。2014年9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.65美元，收于每桶107.24美元。
國內油價調整參考的原油變化率也是隨之負向拉寬。截至7月18日第九個工作日，中宇原油估價106.515美元/桶較基準價下滑4.444美元/桶，對應原油變化率-4.00%。“按目前原油限價價格運行一個工作日，累加上個調價周期未調價金額以及綜合人民幣匯率等因素后，預計7月21日24時成品油零售價格下調幅度約在240元/噸，折合標準品90#汽油0.17元/升，0#柴油0.21元/升，將刷新年內最大下調幅度。”中宇資訊分析師孫雪君分析稱。
金銀島分析師鄒雪蓮也認為，國內成品油下調已成必然，預計本輪下調幅度在235-250元/噸，汽油下調0.18元/升，柴油下調0.21元/升。中下旬開始，中石油、中石化等主營單位銷售壓力明顯增加，目前銷售計劃完成量較差，為增加銷量，各主營單位汽柴報價陸續(xù)下調，并且保持較大優(yōu)惠幅度，但受下調預期的打壓，市場悲觀氛圍日益加重，國內汽柴需求整體仍然較弱，成品油批發(fā)跌勢難止。
據卓創(chuàng)資訊監(jiān)測，截至7月18日收盤，國內20個省的主要城市主營銷售公司國四93#汽油批發(fā)均價在8989元/噸，較上個工作日持平，平均批零價差在1421元/噸；0#柴油批發(fā)均價在7791元/噸，較上一工作日跌2元，平均批零價差在923元/噸，創(chuàng)下歷史新高。
為搶占市場份額，加油站爭相展開價格戰(zhàn)加大優(yōu)惠幅度。“個別位置偏遠主營加油站汽柴油優(yōu)惠幅度高達0.4元/升。目前國內整個汽柴油銷售情況均不理想，市場下調預期提前被消化。”卓創(chuàng)資訊分析師王鸞介紹說。
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