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中國(guó)作為世界上最大的商用車市場(chǎng)，越來越受到海外投資方的青睞，而對(duì)于改革初期就進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的康明斯來說，無疑占據(jù)了制高點(diǎn)，入華40多年來，不斷技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)并引進(jìn)適合國(guó)情的動(dòng)力產(chǎn)品，獲得眾多用戶的認(rèn)可，為銷售業(yè)績(jī)及市場(chǎng)占有率的提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
康明斯
據(jù)了解，2017年康明斯全球銷售額及收益均創(chuàng)歷史新高，銷售額204億美元，同比增長(zhǎng)17%。北美市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)銷售收入分別提高15%及19%，在華銷售額55.6億美元，增長(zhǎng)38%，其中發(fā)動(dòng)機(jī)總出貨量51萬臺(tái)，增長(zhǎng)32%，出口額6.2億美元，增長(zhǎng)33%。
康明斯全球副總裁兼康明斯（中國(guó)）投資有限公司副董事長(zhǎng)劉曉星 講解業(yè)績(jī)
2017年康明斯實(shí)現(xiàn)息稅前收益24億美元，息稅前收益率為12%，如果扣除稅收改革下費(fèi)用支出因素，則息稅前收益率為12.2%。較2016年（息稅前利潤(rùn)20億美元，息稅前利潤(rùn)率11.4%）增長(zhǎng)明顯。
康明斯2017全年凈收入為9.99億美元（攤薄每股收益5.97美元）。2016年全年凈收入為14億美元，攤薄每股收益8.23美元。若除去稅收改革下7.77億美元的費(fèi)用支出，全年凈收入為18億美元（攤薄每股收益10.62美元），全年稅率24.5%。
康明斯中國(guó)管理團(tuán)隊(duì)
不僅于此，關(guān)鍵零部件業(yè)務(wù)也獲得較快增長(zhǎng)，其中后處理產(chǎn)品銷售43萬套，增長(zhǎng)50%，濾清產(chǎn)品3233萬套，增長(zhǎng)18%，渦輪增壓器銷售132萬套，增長(zhǎng)33%，康明斯電子燃油系統(tǒng)銷售額增長(zhǎng)73.6%，其中包含電子系統(tǒng)與燃油系統(tǒng)業(yè)務(wù)合并所帶來的增長(zhǎng)。
“一招鮮吃遍天”的時(shí)代已經(jīng)過去，擁有多級(jí)觸手才能搶抓商用車市場(chǎng)機(jī)遇，正如康明斯在中國(guó)的三個(gè)合資企業(yè)東風(fēng)康明斯、福田康明斯、西安康明斯一樣，實(shí)現(xiàn)在商用車市場(chǎng)多領(lǐng)域動(dòng)力產(chǎn)品全覆蓋，廣泛應(yīng)用于輕中重型卡車及客車等公路用車，成為康明斯在華業(yè)績(jī)不斷攀升的有力抓手。
合資業(yè)務(wù)全面開花
事實(shí)上，康明斯在中國(guó)的合資企業(yè)在2017年均取得了良好業(yè)績(jī)，表現(xiàn)非常亮眼。2017年福田康明斯迎來了十周年誕辰以及第100萬臺(tái)滿足歐六/國(guó)六技術(shù)的X12發(fā)動(dòng)機(jī)下線，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司13L國(guó)六平臺(tái)產(chǎn)品成功點(diǎn)火，為國(guó)六市場(chǎng)增加重型技術(shù)陣列，尤為值得一提的是，2018年初，東風(fēng)康明斯新一代ISZ國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)成功交付東風(fēng)商用車，為應(yīng)對(duì)排放法規(guī)升級(jí)的挑戰(zhàn)做好充足的準(zhǔn)備。
2017年西安康明斯亦迎來了十周年誕辰，其與陜汽合作的陜汽康明斯重卡產(chǎn)品配裝量創(chuàng)歷史新高，而面對(duì)新形勢(shì)，陜汽控股與康明斯針對(duì)國(guó)六等嶄新契機(jī)在產(chǎn)品研發(fā)方面進(jìn)一步強(qiáng)化合作。值得祝賀的是康明斯與柳工合資的工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè) – 廣西康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司2017年出貨量超18000臺(tái)，與柳工及徐工等領(lǐng)先工程機(jī)械主機(jī)廠共同取得市場(chǎng)突破。
提升客戶服務(wù)能力
作為一名優(yōu)秀的“同學(xué)”，康明斯取得好成績(jī)的同時(shí)也看到自己的弱項(xiàng)，提升售后服務(wù)品質(zhì)迫在眉睫?？得魉谷蚋笨偛眉婵得魉梗ㄖ袊?guó)）投資有限公司副董事長(zhǎng)劉曉星坦言：“今后我們將通過區(qū)域零件分撥中心等投入和流程優(yōu)化，提升零件物流速度，加強(qiáng)零件可得率。進(jìn)一步增加車用市場(chǎng)授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量，并通過精準(zhǔn)能力建立提升經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量。開放子零件，通過拆分子零件，做深度維修，減少大部件更換，降低客戶的維修成本?！?/span>
康明斯未來關(guān)注點(diǎn)
而面對(duì)中國(guó)商用車市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品需求的快速變化，技術(shù)研發(fā)顯得尤為重要，而康明斯在這方面從不怠慢，據(jù)悉，過去六年的時(shí)間里康明斯在新技術(shù)研發(fā)投入42億美元。不僅于此，康明斯都會(huì)第一時(shí)間將自己的新產(chǎn)品新技術(shù)帶入中國(guó)，給市場(chǎng)增添一份新的活力。
據(jù)劉總透露：“行業(yè)正處于變革之中，康明斯看見了行業(yè)的變化，也看到同行的變化，我們需要趕上變化，處于主動(dòng)地位才能應(yīng)對(duì)未來的變化。而目前傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)依舊不會(huì)消失太快，節(jié)能環(huán)保低排放、燃油消耗更低的動(dòng)力產(chǎn)品依舊是市場(chǎng)主流，康明斯將堅(jiān)持在這一領(lǐng)域取得突破?！?/span>
面向未來，康明斯將拓展動(dòng)力總成，聯(lián)手伊頓生產(chǎn)中重型商用車自動(dòng)變速箱，同時(shí)在動(dòng)力提升與能源多元化方面做更多努力，比如通過獲取Brammo低壓電池組技術(shù)以及莊信萬豐高壓電池系統(tǒng)技術(shù)，在電動(dòng)化領(lǐng)域有更大發(fā)展，而在數(shù)字化時(shí)代，互聯(lián)互通的遠(yuǎn)程智能服務(wù)也是康明斯的一大重點(diǎn)開發(fā)內(nèi)容。未來行業(yè)會(huì)如何變化，讓我們共同期待康明斯帶來的驚喜吧。
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