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每月行駛4萬公里！這既不是卡友的想象，也不是難以企及的奇跡，而是北京瑞鴻基快運有限公司（以下簡稱瑞鴻基快運）麾下的福田戴姆勒歐曼GTL重卡兩年時間高速行駛所創(chuàng)造的記錄。
“我們公司有3輛歐曼GTL重卡，是2016年上半年投入運營的新車，截止到目前，這3輛卡車都實現(xiàn)了百萬公里無大修的里程，順利成為歐曼百萬公里俱樂部的成員。”作為瑞鴻基快運的股東以及車隊隊長，張德光在北京福田戴姆勒超級卡車體驗中心告訴《卡車之友網(wǎng)》，自己對歐曼GTL重卡的超級表現(xiàn)由衷贊嘆。在他過去的印象中，2年時間運輸里程就能達到100萬公里的車型，大多都屬于進口卡車品牌，如今，國產(chǎn)卡車品牌也能達到這樣的高度實在令人感嘆?！案匾倪€是批量達到百萬公里?！?/span>
成立于2000年的瑞鴻基快運主營快遞運輸，目前自有車輛超過30輛，其中三分之一是歐曼GTL。最近幾年，隨著瑞鴻基快運與“三通一達”等國內(nèi)主流快遞公司達成的廣泛而深度的友好合作，瑞鴻基快運的業(yè)務量一直處于飽和的狀態(tài)，這一方面對瑞鴻基快運的管理提出了更高需求，另一方面也要求公司必須摒棄之前雇車運輸?shù)倪\營模式，從而去采購更多性能穩(wěn)定的貨運車輛。
張德光告訴《卡車之友網(wǎng)》，瑞鴻基快運的運營路線主要是北京到蘭州、以及烏魯木齊等地方的干線物流。從北京出發(fā)，一路向西，車輛需要經(jīng)過河北、山西、陜西等多個省份。出于時效性的要求，瑞鴻基快運的很多貨物必須要在48小時或者24小時內(nèi)準時送達，“絕對不能在路上拋錨，否則，我們不僅要損失一些訂單，還會對我們多年維持的良好信譽產(chǎn)生不良的影響?！?/span>
“購車之前，我就知道歐曼重卡的實力?？煽啃圆粌H強，產(chǎn)品也非常節(jié)油，無愧‘超級卡車’這個稱號。”張德光說，作為北京的物流公司，自己對地處北京的福田戴姆勒格外關注。抱著試試看的想法，2016年，轉(zhuǎn)型發(fā)展的瑞鴻基快運第一批就采購了3輛符合國五排放標準的歐曼GTL重卡。所謂“一見傾心、再見傾情”，張德光說，用了之后，他才發(fā)現(xiàn)歐曼GTL重卡的性能遠超自己之前的想象。“隨后我們又采購了7輛，自從采購了歐曼GTL重卡后，客戶對我們運輸?shù)臅r效性滿意度直線上升，由此，也給我們帶來了大量的訂單?！?/span>
7月23日，在“產(chǎn)品升級 服務升級 價值升級”的歐曼配裝福田康明斯X系列動力的新品上市暨服務升級工程發(fā)布儀式的活動現(xiàn)場，張德光坦言，良好的車輛性能為公司的運營帶來了良性循環(huán)，讓公司的運營規(guī)模不斷擴大，瑞鴻基快運也計劃在原先采購10輛的基礎上再度出手采購歐曼EST超級卡車。
“今天發(fā)布的這款搭載X12發(fā)動機的重卡產(chǎn)品我很喜歡?，F(xiàn)在，大馬力重卡已經(jīng)成為一種潮流和時尚，我們公司很缺類似的產(chǎn)品，歐曼大馬力重卡不僅能夠幫助我們賺更多的錢，也能夠最大程度的幫助我們節(jié)約成本。”
廣袤無垠的西北地區(qū)，道路與天氣等綜合路況的惡劣程度與我國東部地區(qū)道路的良好運營狀況不可同日而語。在張德光看來，在西北地區(qū)的道路上駕駛卡車與在云貴川以及成渝地區(qū)駕車沒什么兩樣。在這種情況下，就更需要品質(zhì)良好的車輛進行運輸?！艾F(xiàn)在，我們車隊的運輸基本都是滿載48.5噸以上，搭載福田康明斯發(fā)動機，法士特變速箱組成動力總成的歐曼重卡性能非常穩(wěn)定，能夠保證我們公司車輛高出勤率的要求。現(xiàn)在，歐曼重卡每月的出勤率都超過25天，全年總運營里程都超過了40萬公里。在我們公司，這樣的運輸數(shù)據(jù)是拔尖的。除此之外，經(jīng)我們測算，歐曼重卡的節(jié)油性能也非常突出，百公里油耗一般比其他品牌節(jié)約2-3升。”
除了性能之外，張德光對福田戴姆勒的服務也異常認可?！拔覀児镜暮芏嘬囕v都是半夜回來，凌晨再度出發(fā)，也只有這個時候，車輛才能做一些基本的維修與保養(yǎng)。一般情況下，福田戴姆勒的服務人員也都是在這個時候上門維修保養(yǎng)進行服務，等車輛到了蘭州或者是烏魯木齊等目的地之后，我們也是在撥打售后電話后，相關的服務人員在第一時間內(nèi)為我們服務?！?/span>
“歐曼的服務很好，其他品牌達不到這樣的高度?！痹趶埖鹿饪磥?，公司這3輛歐曼GTL的重卡之所以能夠在短短2年多時間內(nèi)運行就超過100萬公里，除了公司采用的是甩掛快遞形式起了作用之外，最關鍵的就是歐曼GTL重卡的產(chǎn)品品質(zhì)過硬，以及福田戴姆勒售后服務的鼎立支持，“這令我們?nèi)虩o憂，也讓我與歐曼GTL有相見恨晚的感覺！”
以誠感人者，人亦誠而應。張德光說，福田戴姆勒的售后服務價值體現(xiàn)在平時的點滴之上。2016年12月，由于駕駛原因，公司的一輛歐曼GTL重卡在山西呂梁地區(qū)拋錨，司機在第一時間內(nèi)撥打了救援電話。
由于修車需要一定的時間，如果不換車，運輸?shù)呢浳飳⒊^運輸時效。在了解情況后，福田戴姆勒的相關服務站在第一時間內(nèi)調(diào)配了一輛備用車供司機換用?！罢驗槿绱?，我們不僅沒有受到客戶的罰款，還贏得了客戶的其他訂單?！睆埖鹿庹f，如今，歐曼重卡已經(jīng)成為瑞鴻基快運發(fā)展的中流砥柱?！艾F(xiàn)在，我們公司的30輛重卡的運營總里程基本都超過了其他物流公司50輛重卡的總里程?！睆埖鹿庹f，盡管公司有不少的進口卡車，但與進口卡車相比，自己更青睞歐曼重卡，原因就在于歐曼重卡具有車輛性能穩(wěn)定，投資回報率高、售后服務及時到位等一系列的特點。
“盡管我們使用歐曼重卡的時間僅有2年多，但在這短暫的時間里，歐曼重卡憑借出色的產(chǎn)品性能以及出色的售后服務，徹底征服了我和我們的司機們。”張德光向《卡車之友網(wǎng)》闡述，未來，公司還將增購更多的重卡車型，而歷經(jīng)考驗、表現(xiàn)卓越的歐曼重卡，必然是公司的首選，也是唯一的臻選。
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