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12月15日，上汽大通以“不止一面”為主題，開啟了2022超級車主日創(chuàng)富會，建立了車主與廠家共同探索之旅。同時新生代上汽大通MAXUS V70也首次亮相，在全網(wǎng)百萬觀眾的矚目下，上汽大通輕型車主理人糜瑩為大家揭開了上汽大通V70的神秘面紗。
這款車基于上汽大通MAXUS全新平臺架構(gòu)而打造，是一款不僅采用了刷新輕客顏值新高度的“新生代跨界設(shè)計”，更是業(yè)內(nèi)首款搭載9AT變速箱的輕客車型，還全系標(biāo)配無感藍牙鑰匙、一鍵啟動等智能科技配置的車型。
外觀方面：作為一款“新生代跨界車”，V70整體融合了更年輕化的MPV設(shè)計元素-流線動感造型；V70“展翼貫穿式設(shè)計”的前臉采用了大量菱形參數(shù)化設(shè)計語言，一改傳統(tǒng)格柵化的前臉設(shè)計；貫穿式設(shè)計搭配“展翼光域”矩陣式大燈，打造一體式科技光效，不僅讓前臉更加美倫科幻，也更顯精致感。隱藏在前臉底部的進氣口配合黑色包圍結(jié)構(gòu)，讓整體設(shè)計更為協(xié)調(diào)，更提升了前臉的視覺高度，顯得活潑干練。
動力方面：V70以“業(yè)內(nèi)首款9AT”提供更加乘用化的品質(zhì)，以“全系標(biāo)配”帶來更加智能化的配置，一車多能，全面滿足新生代用戶的需求。9AT堪稱當(dāng)下最先進的多檔位AT產(chǎn)品，目前主要用于豪華車市場，不僅兼顧動力性和燃油經(jīng)濟性，還具備“速比優(yōu)、效率高、更平順、重量輕”等優(yōu)點。與變速器相匹配，V70還搭載了2.0T柴油發(fā)動機，百公里綜合油耗僅7.4L，在保證充沛動力的同時，更堪稱是同級產(chǎn)品中的“節(jié)油擔(dān)當(dāng)”，最大化為用戶的出行成本“減負”。
智能方面：在新生代輕客V70上實現(xiàn)“全系標(biāo)配”，例如無感藍牙鑰匙、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎等配置和功能，V70應(yīng)有盡有，將一款輕客車型的“科技值”直接拉滿。另外V70還是業(yè)內(nèi)首款提供“冬日暖心包”貼心配置組合的車型，無論是方向盤加熱、前擋風(fēng)玻璃加熱還是前排座椅加熱等功能，為用戶帶來專屬的“新生代跨界車”用車新體驗。
據(jù)悉，該車將于2023年年初正式上市，屆時也將成為一員領(lǐng)跑中高端輕客細分市場的“猛將”，以更高級別、更高定位向用戶走來，與V80、V90等輕客車型共同構(gòu)成上汽大通MAXUS輕客家族矩陣，形成細分市場全覆蓋，為用戶帶去更多樣化的輕客出行新選擇。
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