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日前，歐洲的商用車制造商DAF表示，該公司已開始向歐洲地區(qū)限量銷售電動卡車CF Electric。電動卡車CF Electric為一款純電動的4×2牽引車，專為城市地區(qū)的物流配送打造。車上搭載210kW電動機(jī)及170kWh的電池組，續(xù)航里程在100公里左右。
據(jù)介紹，現(xiàn)階段CF Electric將為在荷蘭、比利時、德國北威州的客戶提供服務(wù)，未來根據(jù)當(dāng)?shù)氐某潆娀A(chǔ)設(shè)施與售后服務(wù)的運(yùn)行狀況，DAF也會考慮在歐洲其他地區(qū)出售這款電動卡車。
一、DAF開始在歐洲銷售電動卡車 電動垃圾收集車也將投入使用
據(jù)歐洲商用車制造商DAF介紹，由該公司打造的第一輛CF Electric電動卡車已于一年前進(jìn)行交付使用。
而在過去的一段時間中，DAF已經(jīng)從6輛CF Electric電動卡車上積累到豐富的經(jīng)驗。據(jù)稱，交于先期客戶測試使用的CF Electric迄今已行駛15萬公里。
客戶測試的反饋結(jié)果也導(dǎo)致了一款內(nèi)部代號為“階段2”（Phase 2）的新版本電動卡車的產(chǎn)生，據(jù)介紹新版電動卡車上配備有新的汽車軟件和新的儀表盤。
DAF管理委員會成員兼市場營銷主管Richard Zink表示，現(xiàn)在已經(jīng)到了可以開始限量銷售電動卡車CF Electric的時候。
為保證卡車質(zhì)量，DAF決定以一種可控的方式進(jìn)行生產(chǎn)，也就是說現(xiàn)階段電動卡車CF Electric將采取限量銷售的方式。
目前，CF Electric可供在荷蘭、比利時及德國的北威州的客戶使用。根據(jù)當(dāng)?shù)氐某潆娀A(chǔ)設(shè)施和售后服務(wù)的情況，DAF表示未來也會考慮在歐洲其他地區(qū)出售電動卡車。
此外據(jù)Richard Zink介紹，在交付電動卡車的同時，DAF也將逐步建立起服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
除此之外最近，DAF還和歐洲巴士制造商VDL Groep共同宣布，4輛純電動CF Electric垃圾收集者也將投入運(yùn)營，以便更好地實現(xiàn)零排放的目標(biāo)。
二、電動卡車CF Electric專為城市物流打造 續(xù)航里程約100公里
據(jù)DAF介紹，由該公司打造的電動卡車CF Electric為一款純電動的4×2牽引車，同時這也是一款專為城市地區(qū)的商品配送而開發(fā)的卡車。
CF Electric以DAF的CF卡車為基礎(chǔ)，得益于VDL的e-power技術(shù)，可采用純電動驅(qū)動方式?？ㄜ嚺鋫鋯屋S或雙軸拖車，總體車重達(dá)37噸。
同時，CF Electric上搭載了一臺功率為210kW的電動機(jī)，以及容量為170kWh的電池組，充滿電后續(xù)航里程在100公里左右。
DAF表示，如果使用快充方式，只需35分鐘即可給一輛CF Electric充滿電。
Tinie Manders Transport是使用過CF Electric電動卡車的公司之一，在該公司聯(lián)合主管Eveline Manders看來，CF Electric和其他的DAF卡車一樣可靠，同時為了更好地是使用電動卡車，在裝卸貨物的過程中給電池充電是很必要的。
Eveline Manders認(rèn)為，如果同時解決好卡車行駛路線的規(guī)劃及電動卡車的充電問題，那么電動卡車對于城市配送業(yè)務(wù)來說也會是一個很好的選擇。
結(jié)語：商用車電動化步伐加快
隨著越來越多的國家和地區(qū)出臺了節(jié)能減排的法規(guī)政策，城市物流實零排放、低噪音也變成了一個迫在眉睫的目標(biāo)。
在這樣的背景下，商用車領(lǐng)域的電動化步伐也在加快。去年，沃爾沃卡車宣布將在歐洲地區(qū)銷售FE Electric和FL Electric兩款電動卡車，如今DAF的電動卡車也加入到這個隊伍當(dāng)中。
此外就國內(nèi)商用車領(lǐng)域而言，電動化的趨勢也比較明顯。福田、一汽、江淮、上汽等國內(nèi)主流商用車企業(yè)均在新能源商用車領(lǐng)域有所布局。
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